DISPOSITIVO PARA MANOBRAR UM DESVIO DE TRILHOS E DESVIO DE TRILHOS

DISPOSITIVO PARA A FIXAÇÃO DE UMA CALHA. A presente invenção refere-se a um dispositivo para a fixação de uma calha que compreende um dispositivo de lingueta com dois trilhos de encosto (1, 2) e trilhos de lingueta (3, 4) atribuídos aos trilhos de encosto (1, 2), no qual uma pluralidade de dispositi...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HARALD KOPILOVITSCH, JOSEF LEITNER
Format: Patent
Sprache:por
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator HARALD KOPILOVITSCH
JOSEF LEITNER
description DISPOSITIVO PARA A FIXAÇÃO DE UMA CALHA. A presente invenção refere-se a um dispositivo para a fixação de uma calha que compreende um dispositivo de lingueta com dois trilhos de encosto (1, 2) e trilhos de lingueta (3, 4) atribuídos aos trilhos de encosto (1, 2), no qual uma pluralidade de dispositivos de fixação, particularmente pelo menos três dispositivos de fixação (9, 10), são posicionados de forma desfasada na direção longitudinal do trilho e em que os dispositivos de fixação (9, 10) se encontram mecanicamente acoplados uns aos outros por meio de um conjunto da haste de acoplamento (16), de tal maneira que eles são movidos de forma equidistante, o conjunto da haste de acoplamento compreende respectivamente entre dois dispositivos de fixação adjacentes (9, 10) um conjunto da haste dupla separada que consiste em duas hastes de acoplamento paralelas e longitudinalmente móveis (19, 20) que acoplam mecanicamente os dois dispositivos de fixação adjacentes (9, 10) um ao outro e prolongam-se entre os dois trilhos de encosto (1, 2). On a device for controlling a rail switch, comprising a tongue device with two stock rails (1, 2) and tongue rails (3, 4) assigned to the stock rails (1, 2), wherein a plurality of, in particular at least three, control devices (9, 10) are arranged offset in a rail longitudinal direction, wherein the control devices (9, 10) are mechanically coupled to one another by means of a coupling rod (16) in such a way that they are driven in an equidirectional manner, the coupling rod comprises between each two adjacent control devices (9, 10) a separate double rod made of two parallel coupling bars (19, 20), which are guided so as to be movable in the bar longitudinal direction, said coupling bars mechanically coupling the two adjacent control devices (9, 10) with one another and running between the two stock rails (1, 2).
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_BR112014019516A8</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>BR112014019516A8</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_BR112014019516A83</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZHBy8QwO8A_2DPEM81cIcAxyVPB19PN3CnIMUgj1VXBxDQ7z9AdSCiFBnj4e_sEKrphiPAysaYk5xam8UJqbQdXNNcTZQze1ID8-tbggMTk1L7Uk3inI0NDIwNDEwNDS1NDM0cKYWHUATCgsrw</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>DISPOSITIVO PARA MANOBRAR UM DESVIO DE TRILHOS E DESVIO DE TRILHOS</title><source>esp@cenet</source><creator>HARALD KOPILOVITSCH ; JOSEF LEITNER</creator><creatorcontrib>HARALD KOPILOVITSCH ; JOSEF LEITNER</creatorcontrib><description>DISPOSITIVO PARA A FIXAÇÃO DE UMA CALHA. A presente invenção refere-se a um dispositivo para a fixação de uma calha que compreende um dispositivo de lingueta com dois trilhos de encosto (1, 2) e trilhos de lingueta (3, 4) atribuídos aos trilhos de encosto (1, 2), no qual uma pluralidade de dispositivos de fixação, particularmente pelo menos três dispositivos de fixação (9, 10), são posicionados de forma desfasada na direção longitudinal do trilho e em que os dispositivos de fixação (9, 10) se encontram mecanicamente acoplados uns aos outros por meio de um conjunto da haste de acoplamento (16), de tal maneira que eles são movidos de forma equidistante, o conjunto da haste de acoplamento compreende respectivamente entre dois dispositivos de fixação adjacentes (9, 10) um conjunto da haste dupla separada que consiste em duas hastes de acoplamento paralelas e longitudinalmente móveis (19, 20) que acoplam mecanicamente os dois dispositivos de fixação adjacentes (9, 10) um ao outro e prolongam-se entre os dois trilhos de encosto (1, 2). On a device for controlling a rail switch, comprising a tongue device with two stock rails (1, 2) and tongue rails (3, 4) assigned to the stock rails (1, 2), wherein a plurality of, in particular at least three, control devices (9, 10) are arranged offset in a rail longitudinal direction, wherein the control devices (9, 10) are mechanically coupled to one another by means of a coupling rod (16) in such a way that they are driven in an equidirectional manner, the coupling rod comprises between each two adjacent control devices (9, 10) a separate double rod made of two parallel coupling bars (19, 20), which are guided so as to be movable in the bar longitudinal direction, said coupling bars mechanically coupling the two adjacent control devices (9, 10) with one another and running between the two stock rails (1, 2).</description><language>por</language><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC ; GUIDING RAILWAY TRAFFIC ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20170711&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=112014019516A8$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20170711&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=112014019516A8$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HARALD KOPILOVITSCH</creatorcontrib><creatorcontrib>JOSEF LEITNER</creatorcontrib><title>DISPOSITIVO PARA MANOBRAR UM DESVIO DE TRILHOS E DESVIO DE TRILHOS</title><description>DISPOSITIVO PARA A FIXAÇÃO DE UMA CALHA. A presente invenção refere-se a um dispositivo para a fixação de uma calha que compreende um dispositivo de lingueta com dois trilhos de encosto (1, 2) e trilhos de lingueta (3, 4) atribuídos aos trilhos de encosto (1, 2), no qual uma pluralidade de dispositivos de fixação, particularmente pelo menos três dispositivos de fixação (9, 10), são posicionados de forma desfasada na direção longitudinal do trilho e em que os dispositivos de fixação (9, 10) se encontram mecanicamente acoplados uns aos outros por meio de um conjunto da haste de acoplamento (16), de tal maneira que eles são movidos de forma equidistante, o conjunto da haste de acoplamento compreende respectivamente entre dois dispositivos de fixação adjacentes (9, 10) um conjunto da haste dupla separada que consiste em duas hastes de acoplamento paralelas e longitudinalmente móveis (19, 20) que acoplam mecanicamente os dois dispositivos de fixação adjacentes (9, 10) um ao outro e prolongam-se entre os dois trilhos de encosto (1, 2). On a device for controlling a rail switch, comprising a tongue device with two stock rails (1, 2) and tongue rails (3, 4) assigned to the stock rails (1, 2), wherein a plurality of, in particular at least three, control devices (9, 10) are arranged offset in a rail longitudinal direction, wherein the control devices (9, 10) are mechanically coupled to one another by means of a coupling rod (16) in such a way that they are driven in an equidirectional manner, the coupling rod comprises between each two adjacent control devices (9, 10) a separate double rod made of two parallel coupling bars (19, 20), which are guided so as to be movable in the bar longitudinal direction, said coupling bars mechanically coupling the two adjacent control devices (9, 10) with one another and running between the two stock rails (1, 2).</description><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHBy8QwO8A_2DPEM81cIcAxyVPB19PN3CnIMUgj1VXBxDQ7z9AdSCiFBnj4e_sEKrphiPAysaYk5xam8UJqbQdXNNcTZQze1ID8-tbggMTk1L7Uk3inI0NDIwNDEwNDS1NDM0cKYWHUATCgsrw</recordid><startdate>20170711</startdate><enddate>20170711</enddate><creator>HARALD KOPILOVITSCH</creator><creator>JOSEF LEITNER</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20170711</creationdate><title>DISPOSITIVO PARA MANOBRAR UM DESVIO DE TRILHOS E DESVIO DE TRILHOS</title><author>HARALD KOPILOVITSCH ; JOSEF LEITNER</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR112014019516A83</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2017</creationdate><topic>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>HARALD KOPILOVITSCH</creatorcontrib><creatorcontrib>JOSEF LEITNER</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>HARALD KOPILOVITSCH</au><au>JOSEF LEITNER</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DISPOSITIVO PARA MANOBRAR UM DESVIO DE TRILHOS E DESVIO DE TRILHOS</title><date>2017-07-11</date><risdate>2017</risdate><abstract>DISPOSITIVO PARA A FIXAÇÃO DE UMA CALHA. A presente invenção refere-se a um dispositivo para a fixação de uma calha que compreende um dispositivo de lingueta com dois trilhos de encosto (1, 2) e trilhos de lingueta (3, 4) atribuídos aos trilhos de encosto (1, 2), no qual uma pluralidade de dispositivos de fixação, particularmente pelo menos três dispositivos de fixação (9, 10), são posicionados de forma desfasada na direção longitudinal do trilho e em que os dispositivos de fixação (9, 10) se encontram mecanicamente acoplados uns aos outros por meio de um conjunto da haste de acoplamento (16), de tal maneira que eles são movidos de forma equidistante, o conjunto da haste de acoplamento compreende respectivamente entre dois dispositivos de fixação adjacentes (9, 10) um conjunto da haste dupla separada que consiste em duas hastes de acoplamento paralelas e longitudinalmente móveis (19, 20) que acoplam mecanicamente os dois dispositivos de fixação adjacentes (9, 10) um ao outro e prolongam-se entre os dois trilhos de encosto (1, 2). On a device for controlling a rail switch, comprising a tongue device with two stock rails (1, 2) and tongue rails (3, 4) assigned to the stock rails (1, 2), wherein a plurality of, in particular at least three, control devices (9, 10) are arranged offset in a rail longitudinal direction, wherein the control devices (9, 10) are mechanically coupled to one another by means of a coupling rod (16) in such a way that they are driven in an equidirectional manner, the coupling rod comprises between each two adjacent control devices (9, 10) a separate double rod made of two parallel coupling bars (19, 20), which are guided so as to be movable in the bar longitudinal direction, said coupling bars mechanically coupling the two adjacent control devices (9, 10) with one another and running between the two stock rails (1, 2).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language por
recordid cdi_epo_espacenet_BR112014019516A8
source esp@cenet
subjects ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
GUIDING RAILWAY TRAFFIC
PERFORMING OPERATIONS
RAILWAYS
TRANSPORTING
title DISPOSITIVO PARA MANOBRAR UM DESVIO DE TRILHOS E DESVIO DE TRILHOS
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-20T23%3A26%3A06IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=HARALD%20KOPILOVITSCH&rft.date=2017-07-11&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EBR112014019516A8%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true