luva de reforço do tubo do amortecedor
resumo patente de invenção: "luva de reforço do tubo do amortecedor". um conjunto de escora inclui um conjunto de engaste superior, um amortecedor e uma junta. o conjunto de escora superior é fixado em uma biela do pistão que é uma parte do amortecedor. a junta é fixada em um tubo externo...
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| description | resumo patente de invenção: "luva de reforço do tubo do amortecedor". um conjunto de escora inclui um conjunto de engaste superior, um amortecedor e uma junta. o conjunto de escora superior é fixado em uma biela do pistão que é uma parte do amortecedor. a junta é fixada em um tubo externo do amortecedor que pode ser um tubo de reserva de um amortecedor de tubo duplo ou um tubo de pressão de um amortecedor de tubo único. um elemento de reforço aumenta a resistência do tubo externo na área que faz interface com a junta e a área que está diretamente acima da junta.
A strut assembly includes an upper mount assembly, a shock absorber and a knuckle. The upper mount assembly is attached to a piston rod which is a part of the shock absorber. The knuckle is attached to an outer tube of the shock absorber which can be a reserve tube of a dual-tube shock absorber or a pressure tube of a single tube shock absorber. A reinforcement member increases the strength of the outer tube in the area that interfaces with the knuckle and the area that is directly above the knuckle. |
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A strut assembly includes an upper mount assembly, a shock absorber and a knuckle. The upper mount assembly is attached to a piston rod which is a part of the shock absorber. The knuckle is attached to an outer tube of the shock absorber which can be a reserve tube of a dual-tube shock absorber or a pressure tube of a single tube shock absorber. A reinforcement member increases the strength of the outer tube in the area that interfaces with the knuckle and the area that is directly above the knuckle.</description><language>por</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MEANS FOR DAMPING VIBRATION ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; SHOCK-ABSORBERS ; SPRINGS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; TRANSPORTING ; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170207&DB=EPODOC&CC=BR&NR=112013029099A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170207&DB=EPODOC&CC=BR&NR=112013029099A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>LAXMAN SUBRAMANIAM</creatorcontrib><creatorcontrib>DANIEL T. KEIL</creatorcontrib><creatorcontrib>BEN SCHALLER</creatorcontrib><creatorcontrib>MICHAL NOWAK</creatorcontrib><creatorcontrib>CHRISTOPHER CONRAD</creatorcontrib><title>luva de reforço do tubo do amortecedor</title><description>resumo patente de invenção: "luva de reforço do tubo do amortecedor". um conjunto de escora inclui um conjunto de engaste superior, um amortecedor e uma junta. o conjunto de escora superior é fixado em uma biela do pistão que é uma parte do amortecedor. a junta é fixada em um tubo externo do amortecedor que pode ser um tubo de reserva de um amortecedor de tubo duplo ou um tubo de pressão de um amortecedor de tubo único. um elemento de reforço aumenta a resistência do tubo externo na área que faz interface com a junta e a área que está diretamente acima da junta.
A strut assembly includes an upper mount assembly, a shock absorber and a knuckle. The upper mount assembly is attached to a piston rod which is a part of the shock absorber. The knuckle is attached to an outer tube of the shock absorber which can be a reserve tube of a dual-tube shock absorber or a pressure tube of a single tube shock absorber. A reinforcement member increases the strength of the outer tube in the area that interfaces with the knuckle and the area that is directly above the knuckle.</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MEANS FOR DAMPING VIBRATION</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>SHOCK-ABSORBERS</subject><subject>SPRINGS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFDPKS1LVEhJVShKTcsvOrw8XyElX6GkNAlMJ-bmF5WkJqem5BfxMLCmJeYUp_JCaW4GVTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JJ4pyBDQyMDQ2MDI0sDS0tHI2Ni1QEA_tQp1w</recordid><startdate>20170207</startdate><enddate>20170207</enddate><creator>LAXMAN SUBRAMANIAM</creator><creator>DANIEL T. KEIL</creator><creator>BEN SCHALLER</creator><creator>MICHAL NOWAK</creator><creator>CHRISTOPHER CONRAD</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20170207</creationdate><title>luva de reforço do tubo do amortecedor</title><author>LAXMAN SUBRAMANIAM ; DANIEL T. KEIL ; BEN SCHALLER ; MICHAL NOWAK ; CHRISTOPHER CONRAD</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR112013029099A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2017</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MEANS FOR DAMPING VIBRATION</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>SHOCK-ABSORBERS</topic><topic>SPRINGS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>LAXMAN SUBRAMANIAM</creatorcontrib><creatorcontrib>DANIEL T. KEIL</creatorcontrib><creatorcontrib>BEN SCHALLER</creatorcontrib><creatorcontrib>MICHAL NOWAK</creatorcontrib><creatorcontrib>CHRISTOPHER CONRAD</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>LAXMAN SUBRAMANIAM</au><au>DANIEL T. KEIL</au><au>BEN SCHALLER</au><au>MICHAL NOWAK</au><au>CHRISTOPHER CONRAD</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>luva de reforço do tubo do amortecedor</title><date>2017-02-07</date><risdate>2017</risdate><abstract>resumo patente de invenção: "luva de reforço do tubo do amortecedor". um conjunto de escora inclui um conjunto de engaste superior, um amortecedor e uma junta. o conjunto de escora superior é fixado em uma biela do pistão que é uma parte do amortecedor. a junta é fixada em um tubo externo do amortecedor que pode ser um tubo de reserva de um amortecedor de tubo duplo ou um tubo de pressão de um amortecedor de tubo único. um elemento de reforço aumenta a resistência do tubo externo na área que faz interface com a junta e a área que está diretamente acima da junta.
A strut assembly includes an upper mount assembly, a shock absorber and a knuckle. The upper mount assembly is attached to a piston rod which is a part of the shock absorber. The knuckle is attached to an outer tube of the shock absorber which can be a reserve tube of a dual-tube shock absorber or a pressure tube of a single tube shock absorber. A reinforcement member increases the strength of the outer tube in the area that interfaces with the knuckle and the area that is directly above the knuckle.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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