sistema para pressurização de gás para motores estacionários e kit de pressurização de gás para motores estacionários

a presente invenção refere-se, de um modo geral, a um sistema para pressurização de gás para motores estacionários sendo formado por aspectos técnicos e construtivos capazes de obter uma alimentação de gás com pressão adequada, estável e segura, para, dessa forma, garantir a eficiência de trabalho d...

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Hauptverfasser: ÍTALO LOPES DA ROCHA, LUIZ AUGUSTO DE NORONHA MENDES, DIEGO PEREIRA DAVID SARMENTO, GUSTAVO JÚLIO SOARES TEIXEIRA
Format: Patent
Sprache:por
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creator ÍTALO LOPES DA ROCHA
LUIZ AUGUSTO DE NORONHA MENDES
DIEGO PEREIRA DAVID SARMENTO
GUSTAVO JÚLIO SOARES TEIXEIRA
description a presente invenção refere-se, de um modo geral, a um sistema para pressurização de gás para motores estacionários sendo formado por aspectos técnicos e construtivos capazes de obter uma alimentação de gás com pressão adequada, estável e segura, para, dessa forma, garantir a eficiência de trabalho dos referidos motores estacionários. mais particularmente, o sistema da presente invenção é formado por um duto de alimentação de gás (1) conectado, de um lado na rede de gás local, e de outro lado em um compressor (20) que está ligado através de um primeiro duto (2) em um tanque compensador (30) que, por sua vez, está ligado na câmara de combustão do motor estacionário (mc) através de um segundo duto (3) provido de ao menos uma válvula reguladora (40) que controla a pressão fornecida ao motor estacionário (mc) que, por sua vez, está conectado à um gerador elétrico (g) de alimentação da rede elétrica e de ao menos uma bateria (b). a presente invenção trata, também, de um kit de pressurização de gás para motores estacionários, tal como geradores de energia elétrica. The present invention refers, in a general sense, to a system for pressurizing gas for stationary engines comprising technical and constructive aspects capable of achieving a gas supply with adequate, stable and safe pressure, in order to ensure the working efficiency of said stationary engines. More specifically, the system of the present invention is formed of a gas supply pipe (1) connected, on one side to the local gas network, and on the other to a compressor (20) that is connected through a first pipe (2) to a compensating tank (30) which, in turn, it is connected to the combustion chamber of the stationary engine (MC) through a second pipe (3) provided with at least one regulating valve (40) that controls the pressure supplied to the stationary engine (MC) which, in turn, is connected to an electrical generator (G) of the power grid and at least one battery (B). The present invention also comprises a gas pressurization kit for stationary engines, such as electric power generators.
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The present invention refers, in a general sense, to a system for pressurizing gas for stationary engines comprising technical and constructive aspects capable of achieving a gas supply with adequate, stable and safe pressure, in order to ensure the working efficiency of said stationary engines. More specifically, the system of the present invention is formed of a gas supply pipe (1) connected, on one side to the local gas network, and on the other to a compressor (20) that is connected through a first pipe (2) to a compensating tank (30) which, in turn, it is connected to the combustion chamber of the stationary engine (MC) through a second pipe (3) provided with at least one regulating valve (40) that controls the pressure supplied to the stationary engine (MC) which, in turn, is connected to an electrical generator (G) of the power grid and at least one battery (B). The present invention also comprises a gas pressurization kit for stationary engines, such as electric power generators.</description><language>por</language><subject>CONTROLLING ; PHYSICS ; REGULATING ; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20200616&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=102018075301A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25555,76308</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20200616&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=102018075301A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ÍTALO LOPES DA ROCHA</creatorcontrib><creatorcontrib>LUIZ AUGUSTO DE NORONHA MENDES</creatorcontrib><creatorcontrib>DIEGO PEREIRA DAVID SARMENTO</creatorcontrib><creatorcontrib>GUSTAVO JÚLIO SOARES TEIXEIRA</creatorcontrib><title>sistema para pressurização de gás para motores estacionários e kit de pressurização de gás para motores estacionários</title><description>a presente invenção refere-se, de um modo geral, a um sistema para pressurização de gás para motores estacionários sendo formado por aspectos técnicos e construtivos capazes de obter uma alimentação de gás com pressão adequada, estável e segura, para, dessa forma, garantir a eficiência de trabalho dos referidos motores estacionários. mais particularmente, o sistema da presente invenção é formado por um duto de alimentação de gás (1) conectado, de um lado na rede de gás local, e de outro lado em um compressor (20) que está ligado através de um primeiro duto (2) em um tanque compensador (30) que, por sua vez, está ligado na câmara de combustão do motor estacionário (mc) através de um segundo duto (3) provido de ao menos uma válvula reguladora (40) que controla a pressão fornecida ao motor estacionário (mc) que, por sua vez, está conectado à um gerador elétrico (g) de alimentação da rede elétrica e de ao menos uma bateria (b). a presente invenção trata, também, de um kit de pressurização de gás para motores estacionários, tal como geradores de energia elétrica. The present invention refers, in a general sense, to a system for pressurizing gas for stationary engines comprising technical and constructive aspects capable of achieving a gas supply with adequate, stable and safe pressure, in order to ensure the working efficiency of said stationary engines. More specifically, the system of the present invention is formed of a gas supply pipe (1) connected, on one side to the local gas network, and on the other to a compressor (20) that is connected through a first pipe (2) to a compensating tank (30) which, in turn, it is connected to the combustion chamber of the stationary engine (MC) through a second pipe (3) provided with at least one regulating valve (40) that controls the pressure supplied to the stationary engine (MC) which, in turn, is connected to an electrical generator (G) of the power grid and at least one battery (B). 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The present invention refers, in a general sense, to a system for pressurizing gas for stationary engines comprising technical and constructive aspects capable of achieving a gas supply with adequate, stable and safe pressure, in order to ensure the working efficiency of said stationary engines. More specifically, the system of the present invention is formed of a gas supply pipe (1) connected, on one side to the local gas network, and on the other to a compressor (20) that is connected through a first pipe (2) to a compensating tank (30) which, in turn, it is connected to the combustion chamber of the stationary engine (MC) through a second pipe (3) provided with at least one regulating valve (40) that controls the pressure supplied to the stationary engine (MC) which, in turn, is connected to an electrical generator (G) of the power grid and at least one battery (B). 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