Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor
a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável p...
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description | a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável por gerador e motor, que é acionável através de uma tomada de força (3) do motor de combustão interna (1), uma primeira máquina hidráulica (8), que fica em conexão por acionamento com a primeira máquina elétrica (5), e pelo menos uma segunda máquina hidráulica, que é conectada em série em termos de acionamento, em que as máquinas hidráulicas são acionáveis tanto como bombas hidráulicas e também como motores hidráulicos.
FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. The electrohydraulic hybrid drive apparatus for a vehicle includes an internal combustion engine; a first electric machine; a first hydraulic machine coupled with the first electric machine by means of a drive; a second hydraulic machine coupled with the first hydraulic machine by a fluid medium. The hydraulic machines operate both as hydraulic pumps and as hydraulic engines. The first drive axle is configured to be driven by an output shaft located on the side of transmission, driven by an engine. The second drive axle is configured to be driven by the second hydraulic machine. The second electric machine operates as a generator and as an engine, is located on the third drive axis, and is coupled with the third axle by means of a drive.EFFECT: solution is aimed at improving the drive.12 cl, 4 dwg |
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FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. The electrohydraulic hybrid drive apparatus for a vehicle includes an internal combustion engine; a first electric machine; a first hydraulic machine coupled with the first electric machine by means of a drive; a second hydraulic machine coupled with the first hydraulic machine by a fluid medium. The hydraulic machines operate both as hydraulic pumps and as hydraulic engines. The first drive axle is configured to be driven by an output shaft located on the side of transmission, driven by an engine. The second drive axle is configured to be driven by the second hydraulic machine. The second electric machine operates as a generator and as an engine, is located on the third drive axis, and is coupled with the third axle by means of a drive.EFFECT: solution is aimed at improving the drive.12 cl, 4 dwg</description><language>por</language><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231212&DB=EPODOC&CC=BR&NR=102018010210B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231212&DB=EPODOC&CC=BR&NR=102018010210B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>WAGNER PHILIPP</creatorcontrib><creatorcontrib>FLEISCHHACKER JAN</creatorcontrib><title>Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor</title><description>a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável por gerador e motor, que é acionável através de uma tomada de força (3) do motor de combustão interna (1), uma primeira máquina hidráulica (8), que fica em conexão por acionamento com a primeira máquina elétrica (5), e pelo menos uma segunda máquina hidráulica, que é conectada em série em termos de acionamento, em que as máquinas hidráulicas são acionáveis tanto como bombas hidráulicas e também como motores hidráulicos.
FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. The electrohydraulic hybrid drive apparatus for a vehicle includes an internal combustion engine; a first electric machine; a first hydraulic machine coupled with the first electric machine by means of a drive; a second hydraulic machine coupled with the first hydraulic machine by a fluid medium. The hydraulic machines operate both as hydraulic pumps and as hydraulic engines. The first drive axle is configured to be driven by an output shaft located on the side of transmission, driven by an engine. The second drive axle is configured to be driven by the second hydraulic machine. The second electric machine operates as a generator and as an engine, is located on the third drive axis, and is coupled with the third axle by means of a drive.EFFECT: solution is aimed at improving the drive.12 cl, 4 dwg</description><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</subject><subject>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</subject><subject>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNyrENwjAQQFE3FAjY4RpKJBsa6gQQNaKPDvtQTnJ8lu1kHwbIFF4MCjoaqid9_aXCE-comQtPAo4ALUvAgUIR6Ov8SOwEyFNJ0rNL9TV6tgIRE8I4wER1tqMXQBikSAL6SWu1eKLPtPm6UtvL-d5edxSloxzRUqDSNTej99oc9QejG3P493sDjkRB8w</recordid><startdate>20231212</startdate><enddate>20231212</enddate><creator>WAGNER PHILIPP</creator><creator>FLEISCHHACKER JAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20231212</creationdate><title>Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor</title><author>WAGNER PHILIPP ; FLEISCHHACKER JAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR102018010210B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2023</creationdate><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</topic><topic>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</topic><topic>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>WAGNER PHILIPP</creatorcontrib><creatorcontrib>FLEISCHHACKER JAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>WAGNER PHILIPP</au><au>FLEISCHHACKER JAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor</title><date>2023-12-12</date><risdate>2023</risdate><abstract>a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável por gerador e motor, que é acionável através de uma tomada de força (3) do motor de combustão interna (1), uma primeira máquina hidráulica (8), que fica em conexão por acionamento com a primeira máquina elétrica (5), e pelo menos uma segunda máquina hidráulica, que é conectada em série em termos de acionamento, em que as máquinas hidráulicas são acionáveis tanto como bombas hidráulicas e também como motores hidráulicos.
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