Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor

a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável p...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: WAGNER PHILIPP, FLEISCHHACKER JAN
Format: Patent
Sprache:por
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator WAGNER PHILIPP
FLEISCHHACKER JAN
description a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável por gerador e motor, que é acionável através de uma tomada de força (3) do motor de combustão interna (1), uma primeira máquina hidráulica (8), que fica em conexão por acionamento com a primeira máquina elétrica (5), e pelo menos uma segunda máquina hidráulica, que é conectada em série em termos de acionamento, em que as máquinas hidráulicas são acionáveis tanto como bombas hidráulicas e também como motores hidráulicos. FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. The electrohydraulic hybrid drive apparatus for a vehicle includes an internal combustion engine; a first electric machine; a first hydraulic machine coupled with the first electric machine by means of a drive; a second hydraulic machine coupled with the first hydraulic machine by a fluid medium. The hydraulic machines operate both as hydraulic pumps and as hydraulic engines. The first drive axle is configured to be driven by an output shaft located on the side of transmission, driven by an engine. The second drive axle is configured to be driven by the second hydraulic machine. The second electric machine operates as a generator and as an engine, is located on the third drive axis, and is coupled with the third axle by means of a drive.EFFECT: solution is aimed at improving the drive.12 cl, 4 dwg
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_BR102018010210B1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>BR102018010210B1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_BR102018010210B13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNyrENwjAQQFE3FAjY4RpKJBsa6gQQNaKPDvtQTnJ8lu1kHwbIFF4MCjoaqid9_aXCE-comQtPAo4ALUvAgUIR6Ov8SOwEyFNJ0rNL9TV6tgIRE8I4wER1tqMXQBikSAL6SWu1eKLPtPm6UtvL-d5edxSloxzRUqDSNTej99oc9QejG3P493sDjkRB8w</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor</title><source>esp@cenet</source><creator>WAGNER PHILIPP ; FLEISCHHACKER JAN</creator><creatorcontrib>WAGNER PHILIPP ; FLEISCHHACKER JAN</creatorcontrib><description>a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável por gerador e motor, que é acionável através de uma tomada de força (3) do motor de combustão interna (1), uma primeira máquina hidráulica (8), que fica em conexão por acionamento com a primeira máquina elétrica (5), e pelo menos uma segunda máquina hidráulica, que é conectada em série em termos de acionamento, em que as máquinas hidráulicas são acionáveis tanto como bombas hidráulicas e também como motores hidráulicos. FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. The electrohydraulic hybrid drive apparatus for a vehicle includes an internal combustion engine; a first electric machine; a first hydraulic machine coupled with the first electric machine by means of a drive; a second hydraulic machine coupled with the first hydraulic machine by a fluid medium. The hydraulic machines operate both as hydraulic pumps and as hydraulic engines. The first drive axle is configured to be driven by an output shaft located on the side of transmission, driven by an engine. The second drive axle is configured to be driven by the second hydraulic machine. The second electric machine operates as a generator and as an engine, is located on the third drive axis, and is coupled with the third axle by means of a drive.EFFECT: solution is aimed at improving the drive.12 cl, 4 dwg</description><language>por</language><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20231212&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=102018010210B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20231212&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=102018010210B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>WAGNER PHILIPP</creatorcontrib><creatorcontrib>FLEISCHHACKER JAN</creatorcontrib><title>Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor</title><description>a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável por gerador e motor, que é acionável através de uma tomada de força (3) do motor de combustão interna (1), uma primeira máquina hidráulica (8), que fica em conexão por acionamento com a primeira máquina elétrica (5), e pelo menos uma segunda máquina hidráulica, que é conectada em série em termos de acionamento, em que as máquinas hidráulicas são acionáveis tanto como bombas hidráulicas e também como motores hidráulicos. FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. The electrohydraulic hybrid drive apparatus for a vehicle includes an internal combustion engine; a first electric machine; a first hydraulic machine coupled with the first electric machine by means of a drive; a second hydraulic machine coupled with the first hydraulic machine by a fluid medium. The hydraulic machines operate both as hydraulic pumps and as hydraulic engines. The first drive axle is configured to be driven by an output shaft located on the side of transmission, driven by an engine. The second drive axle is configured to be driven by the second hydraulic machine. The second electric machine operates as a generator and as an engine, is located on the third drive axis, and is coupled with the third axle by means of a drive.EFFECT: solution is aimed at improving the drive.12 cl, 4 dwg</description><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</subject><subject>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</subject><subject>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNyrENwjAQQFE3FAjY4RpKJBsa6gQQNaKPDvtQTnJ8lu1kHwbIFF4MCjoaqid9_aXCE-comQtPAo4ALUvAgUIR6Ov8SOwEyFNJ0rNL9TV6tgIRE8I4wER1tqMXQBikSAL6SWu1eKLPtPm6UtvL-d5edxSloxzRUqDSNTej99oc9QejG3P493sDjkRB8w</recordid><startdate>20231212</startdate><enddate>20231212</enddate><creator>WAGNER PHILIPP</creator><creator>FLEISCHHACKER JAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20231212</creationdate><title>Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor</title><author>WAGNER PHILIPP ; FLEISCHHACKER JAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR102018010210B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2023</creationdate><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</topic><topic>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</topic><topic>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>WAGNER PHILIPP</creatorcontrib><creatorcontrib>FLEISCHHACKER JAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>WAGNER PHILIPP</au><au>FLEISCHHACKER JAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor</title><date>2023-12-12</date><risdate>2023</risdate><abstract>a invenção diz respeito a um dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico para um veículo a motor, particularmente para um veículo comercial. o dispositivo de acionamento híbrido eletro-hidráulico (10) compreende um motor de combustão interna (1), uma primeira máquina elétrica (5) ativável por gerador e motor, que é acionável através de uma tomada de força (3) do motor de combustão interna (1), uma primeira máquina hidráulica (8), que fica em conexão por acionamento com a primeira máquina elétrica (5), e pelo menos uma segunda máquina hidráulica, que é conectada em série em termos de acionamento, em que as máquinas hidráulicas são acionáveis tanto como bombas hidráulicas e também como motores hidráulicos. FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. The electrohydraulic hybrid drive apparatus for a vehicle includes an internal combustion engine; a first electric machine; a first hydraulic machine coupled with the first electric machine by means of a drive; a second hydraulic machine coupled with the first hydraulic machine by a fluid medium. The hydraulic machines operate both as hydraulic pumps and as hydraulic engines. The first drive axle is configured to be driven by an output shaft located on the side of transmission, driven by an engine. The second drive axle is configured to be driven by the second hydraulic machine. The second electric machine operates as a generator and as an engine, is located on the third drive axis, and is coupled with the third axle by means of a drive.EFFECT: solution is aimed at improving the drive.12 cl, 4 dwg</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language por
recordid cdi_epo_espacenet_BR102018010210B1
source esp@cenet
subjects ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES
ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES
INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
title Dispositivo de acionamento híbrido eletrohidráulico para um veículo a motor e veículo a motor
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-09T11%3A30%3A05IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=WAGNER%20PHILIPP&rft.date=2023-12-12&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EBR102018010210B1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true