MÉTODO PARA MONITORAR A CONDIÇÃO DE CABOS DE ELEVADOR E SISTEMA PARA O MESMO

MÉTODO PARA MONITORAR A CONDIÇÃO DE CABOS DE ELEVADOR E SISTEMA PARA O MESMO. A invenção refere-se a um método para monitorar a condição de um cabo (1) de um elevador que compreende um carro de elevador (2) e um sistema de polias de cabo (M), cabo (1) esse que é conectado ao carro de elevador (2) e...

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Hauptverfasser:	RIKU LAMPINEN, HANNU LEHTINEN, TAPIO TYNI
Format:	Patent
Sprache:	por
Schlagworte:	ALARM SYSTEMS ELEVATORS ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS HAULING HOISTING LIFTING ORDER TELEGRAPHS PERFORMING OPERATIONS PHYSICS SIGNALLING SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS TRANSPORTING
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creator	RIKU LAMPINEN HANNU LEHTINEN TAPIO TYNI
description	MÉTODO PARA MONITORAR A CONDIÇÃO DE CABOS DE ELEVADOR E SISTEMA PARA O MESMO. A invenção refere-se a um método para monitorar a condição de um cabo (1) de um elevador que compreende um carro de elevador (2) e um sistema de polias de cabo (M), cabo (1) esse que é conectado ao carro de elevador (2) e passa em torno de ao menos uma polia de cabo (3) contida no sistema de polias de cabo (M). O método compreende obter dados de percurso do carro de elevador (2), dados de percurso esses que incluem informações que descrevem uma ou mais ocorrências de partidas e/ou passagens do carro; determinar, com base nos dados de percurso, o número total (N) de visitas do carro a um ponto de parada predeterminado (L0) na via do carro de elevador (2), número total (N) esse que corresponde à soma do número de partidas do carro de elevador (2) a partir do referido ponto de parada predeterminado (L0) a fim de percorrer até qualquer outro ponto de parada (L-1, L+1, L+2... L-+n), independentemente do sentido de percurso, e do número de vezes que o carro de elevador 2 passou pelo referido ponto de parada predeterminado (L0) sem parar, independentemente do sentido de percurso; comparar o número total (N) ou um múltiplo do número total (N) a um primeiro valor-limite predeterminado, em que o referido múltiplo é igual ao número total (N) multiplicado pelo fator n, onde n é igual ao número da referida ao menos 2/2 uma polia de cabo; e executar uma ou mais ações predeterminadas se o referido número total (N) ou múltiplo do número total (N) chegar ao primeiro valor limite predeterminado, as referidas uma ou mais ações incluindo um ou mais dentre indicar uma condição de cabo enfraquecido, indicar a necessidade de manutenção ou substituição de um ou mais cabos de elevador (1), calcular um tempo estimado para a manutenção ou substituição de um ou mais cabos de elevador (1), enviar um sinal de alerta específico ou genérico, enviar um sinal de falha, enviar um sinal a uma central de serviço, o sinal indicando uma condição de cabo enfraquecido ou a necessidade de manutenção ou a necessidade de substituição de um ou mais cabos de elevador (1). A invenção também se refere a um sistema que implementa o método. The invention relates to a method for condition monitoring of a rope (1) of an elevator comprising an elevator car (2) and a rope wheel arrangement (M), which rope (1) is connected to the elevator car (2) and passes around at least one rope wheel (3) comprised in the rope wheel arrangement (M
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A invenção refere-se a um método para monitorar a condição de um cabo (1) de um elevador que compreende um carro de elevador (2) e um sistema de polias de cabo (M), cabo (1) esse que é conectado ao carro de elevador (2) e passa em torno de ao menos uma polia de cabo (3) contida no sistema de polias de cabo (M). O método compreende obter dados de percurso do carro de elevador (2), dados de percurso esses que incluem informações que descrevem uma ou mais ocorrências de partidas e/ou passagens do carro; determinar, com base nos dados de percurso, o número total (N) de visitas do carro a um ponto de parada predeterminado (L0) na via do carro de elevador (2), número total (N) esse que corresponde à soma do número de partidas do carro de elevador (2) a partir do referido ponto de parada predeterminado (L0) a fim de percorrer até qualquer outro ponto de parada (L-1, L+1, L+2... 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A invenção também se refere a um sistema que implementa o método. The invention relates to a method for condition monitoring of a rope (1) of an elevator comprising an elevator car (2) and a rope wheel arrangement (M), which rope (1) is connected to the elevator car (2) and passes around at least one rope wheel (3) comprised in the rope wheel arrangement (M). The method comprises obtaining travel data of the elevator car (2), the travel data including information describing occurrence(s) of car start(s) and/or bypass(es); and determining based on the travel data a total number (N) of car visits at a predetermined landing (Lo) in the path of the elevator car (2), which total number (N) is the sum of the number of starts of the elevator car (2) away from said predetermined landing (Lo) so as to travel to any other landing (L-1,L+1,L+2.. L-+n) irrespective of the traveling direction, and the number of times the elevator car has bypassed said predetermined landing (Lo) without stopping irrespective of the traveling direction; and comparing the total number (N) or a multifold of the total number (N) with a first predetermined limit value, wherein said multifold equals to the total number (N) multiplied with factor n wherein n equals the number of said at least one rope wheel; and performing one or more predetermined action if said total number (N) or the multifold of the total number (N) meets the first predetermined limit value, said one or more action including one or more of indicating a weakened rope condition, indicating a need for maintenance or replacement of elevator rope(s) (1), calculating an estimated moment of maintenance or replacement of elevator rope(s) (1), sending a specific or general warning signal, sending a fault signal, sending a signal to a service center the signal indicating weakened rope condition or a need for maintenance or a need for replacement of elevator rope(s) (1). The invention relates also to an arrangement implementing the method.</description><language>por</language><subject>ALARM SYSTEMS ; ELEVATORS ; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS ; HAULING ; HOISTING ; LIFTING ; ORDER TELEGRAPHS ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; SIGNALLING ; SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220705&DB=EPODOC&CC=BR&NR=102014028195B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,309,781,886,25569,76552</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220705&DB=EPODOC&CC=BR&NR=102014028195B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>RIKU LAMPINEN</creatorcontrib><creatorcontrib>HANNU LEHTINEN</creatorcontrib><creatorcontrib>TAPIO TYNI</creatorcontrib><title>MÉTODO PARA MONITORAR A CONDIÇÃO DE CABOS DE ELEVADOR E SISTEMA PARA O MESMO</title><description>MÉTODO PARA MONITORAR A CONDIÇÃO DE CABOS DE ELEVADOR E SISTEMA PARA O MESMO. A invenção refere-se a um método para monitorar a condição de um cabo (1) de um elevador que compreende um carro de elevador (2) e um sistema de polias de cabo (M), cabo (1) esse que é conectado ao carro de elevador (2) e passa em torno de ao menos uma polia de cabo (3) contida no sistema de polias de cabo (M). O método compreende obter dados de percurso do carro de elevador (2), dados de percurso esses que incluem informações que descrevem uma ou mais ocorrências de partidas e/ou passagens do carro; determinar, com base nos dados de percurso, o número total (N) de visitas do carro a um ponto de parada predeterminado (L0) na via do carro de elevador (2), número total (N) esse que corresponde à soma do número de partidas do carro de elevador (2) a partir do referido ponto de parada predeterminado (L0) a fim de percorrer até qualquer outro ponto de parada (L-1, L+1, L+2... 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A invenção também se refere a um sistema que implementa o método. The invention relates to a method for condition monitoring of a rope (1) of an elevator comprising an elevator car (2) and a rope wheel arrangement (M), which rope (1) is connected to the elevator car (2) and passes around at least one rope wheel (3) comprised in the rope wheel arrangement (M). The method comprises obtaining travel data of the elevator car (2), the travel data including information describing occurrence(s) of car start(s) and/or bypass(es); and determining based on the travel data a total number (N) of car visits at a predetermined landing (Lo) in the path of the elevator car (2), which total number (N) is the sum of the number of starts of the elevator car (2) away from said predetermined landing (Lo) so as to travel to any other landing (L-1,L+1,L+2.. L-+n) irrespective of the traveling direction, and the number of times the elevator car has bypassed said predetermined landing (Lo) without stopping irrespective of the traveling direction; and comparing the total number (N) or a multifold of the total number (N) with a first predetermined limit value, wherein said multifold equals to the total number (N) multiplied with factor n wherein n equals the number of said at least one rope wheel; and performing one or more predetermined action if said total number (N) or the multifold of the total number (N) meets the first predetermined limit value, said one or more action including one or more of indicating a weakened rope condition, indicating a need for maintenance or replacement of elevator rope(s) (1), calculating an estimated moment of maintenance or replacement of elevator rope(s) (1), sending a specific or general warning signal, sending a fault signal, sending a signal to a service center the signal indicating weakened rope condition or a need for maintenance or a need for replacement of elevator rope(s) (1). The invention relates also to an arrangement implementing the method.</description><subject>ALARM SYSTEMS</subject><subject>ELEVATORS</subject><subject>ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS</subject><subject>HAULING</subject><subject>HOISTING</subject><subject>LIFTING</subject><subject>ORDER TELEGRAPHS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>SIGNALLING</subject><subject>SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZPD3PdwZ4u_irxDgGOSo4Ovv5xniH-QYpOCo4Ozv5-J5uP1ws7-Ci6uCs6OTfzCI4erjGubo4h-k4KoQ7Bkc4urrCNHqr-DrGuzrz8PAmpaYU5zKC6W5GVTdXEOcPXRTC_LjU4sLEpNT81JL4p2CDA2MDAxNDIwsDC1NnQyNiVUHAKM4McA</recordid><startdate>20220705</startdate><enddate>20220705</enddate><creator>RIKU LAMPINEN</creator><creator>HANNU LEHTINEN</creator><creator>TAPIO TYNI</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220705</creationdate><title>MÉTODO PARA MONITORAR A CONDIÇÃO DE CABOS DE ELEVADOR E SISTEMA PARA O MESMO</title><author>RIKU LAMPINEN ; HANNU LEHTINEN ; TAPIO TYNI</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR102014028195B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2022</creationdate><topic>ALARM SYSTEMS</topic><topic>ELEVATORS</topic><topic>ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS</topic><topic>HAULING</topic><topic>HOISTING</topic><topic>LIFTING</topic><topic>ORDER TELEGRAPHS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>SIGNALLING</topic><topic>SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>RIKU LAMPINEN</creatorcontrib><creatorcontrib>HANNU LEHTINEN</creatorcontrib><creatorcontrib>TAPIO TYNI</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>RIKU LAMPINEN</au><au>HANNU LEHTINEN</au><au>TAPIO TYNI</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>MÉTODO PARA MONITORAR A CONDIÇÃO DE CABOS DE ELEVADOR E SISTEMA PARA O MESMO</title><date>2022-07-05</date><risdate>2022</risdate><abstract>MÉTODO PARA MONITORAR A CONDIÇÃO DE CABOS DE ELEVADOR E SISTEMA PARA O MESMO. A invenção refere-se a um método para monitorar a condição de um cabo (1) de um elevador que compreende um carro de elevador (2) e um sistema de polias de cabo (M), cabo (1) esse que é conectado ao carro de elevador (2) e passa em torno de ao menos uma polia de cabo (3) contida no sistema de polias de cabo (M). O método compreende obter dados de percurso do carro de elevador (2), dados de percurso esses que incluem informações que descrevem uma ou mais ocorrências de partidas e/ou passagens do carro; determinar, com base nos dados de percurso, o número total (N) de visitas do carro a um ponto de parada predeterminado (L0) na via do carro de elevador (2), número total (N) esse que corresponde à soma do número de partidas do carro de elevador (2) a partir do referido ponto de parada predeterminado (L0) a fim de percorrer até qualquer outro ponto de parada (L-1, L+1, L+2... 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A invenção também se refere a um sistema que implementa o método. The invention relates to a method for condition monitoring of a rope (1) of an elevator comprising an elevator car (2) and a rope wheel arrangement (M), which rope (1) is connected to the elevator car (2) and passes around at least one rope wheel (3) comprised in the rope wheel arrangement (M). The method comprises obtaining travel data of the elevator car (2), the travel data including information describing occurrence(s) of car start(s) and/or bypass(es); and determining based on the travel data a total number (N) of car visits at a predetermined landing (Lo) in the path of the elevator car (2), which total number (N) is the sum of the number of starts of the elevator car (2) away from said predetermined landing (Lo) so as to travel to any other landing (L-1,L+1,L+2.. 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