banda de rodagem para pneumático
pneumático com cobertura de múltiplas bandas de rodagem. uma banda de rodagem para um pneumático de acordo com a presente invenção inclui uma camada de base de banda de rodagem, uma primeira camada de cobertura de banda de rodagem radialmente fora da radialmente fora da camada de base de banda de ro...
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| description | pneumático com cobertura de múltiplas bandas de rodagem. uma banda de rodagem para um pneumático de acordo com a presente invenção inclui uma camada de base de banda de rodagem, uma primeira camada de cobertura de banda de rodagem radialmente fora da radialmente fora da camada de base de banda de rodagem, uma segunda camada de cobertura de banda de rodagem radialmente fora da camada de base de banda de rodagem e tanto radialmente fora como axialmente adjacente à primeira camada de cobertura de banda de rodagem, uma terceira camada intermediária radialmente entre a camada de base de banda de rodagem e as primeira e segunda camadas de cobertura de banda de rodagem. a primeira camada de cobertura de banda de rodagem tem uma protuberância que estende radialmente para dentro e para a terceira camada intermediária mais do que um corpo principal da primeira camada de cobertura de banda de rodagem e a segunda camada de cobertura de banda de rodagem desse modo permitindo que a primeira camada de cobertura de banda de rodagem forneça à banda de rodagem geral características de desempenho aperfeiçoado após o corpo principal da primeira camada de cobertura de banda de rodagem e a segunda camada de cobertura de banda de rodagem terem gasto.
A tread for a pneumatic tire is provided. The tread (100) comprises a tread base layer (140) comprising a tread base compound, a first tread cap layer (110) comprising a first tread cap layer compound and located radially outside of the tread base layer (140), a second tread cap layer (120) comprising a second tread cap layer compound and located radially outside of the tread base layer (140) and axially adjacent the first tread cap layer (110), and a third intermediate tread layer (130) comprising an intermediate tread layer compound and located radially between the tread base layer (140) and the first and the second tread cap layer (110, 120), wherein the first tread cap layer compound is different in composition from the second tread cap layer compound, wherein the intermediate tread layer compound is different in composition from the first and/or the second tread cap layer compound, wherein the tread base layer compound is different in composition from the intermediate tread layer compound, and wherein the first tread cap layer (110) and/or the second tread cap layer (120) has at least one protrusion (152) extending radially inward from an inner surface of the respective first or second tread cap layer (110, 120) having the at l |
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A tread for a pneumatic tire is provided. The tread (100) comprises a tread base layer (140) comprising a tread base compound, a first tread cap layer (110) comprising a first tread cap layer compound and located radially outside of the tread base layer (140), a second tread cap layer (120) comprising a second tread cap layer compound and located radially outside of the tread base layer (140) and axially adjacent the first tread cap layer (110), and a third intermediate tread layer (130) comprising an intermediate tread layer compound and located radially between the tread base layer (140) and the first and the second tread cap layer (110, 120), wherein the first tread cap layer compound is different in composition from the second tread cap layer compound, wherein the intermediate tread layer compound is different in composition from the first and/or the second tread cap layer compound, wherein the tread base layer compound is different in composition from the intermediate tread layer compound, and wherein the first tread cap layer (110) and/or the second tread cap layer (120) has at least one protrusion (152) extending radially inward from an inner surface of the respective first or second tread cap layer (110, 120) having the at least one protrusion (152) into the third intermediate tread layer (130).</description><language>por</language><subject>DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES ; PERFORMING OPERATIONS ; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL ; TRANSPORTING ; TYRE CHANGING OR REPAIRING ; TYRE INFLATION ; VEHICLE TYRES ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2020</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20201215&DB=EPODOC&CC=BR&NR=102014025872B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20201215&DB=EPODOC&CC=BR&NR=102014025872B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>PASCAL PATRICK STEINER</creatorcontrib><creatorcontrib>JULIEN DOMINIQUE GILBERT MAJERUS</creatorcontrib><creatorcontrib>BRUNO PIERRE MAITRE</creatorcontrib><creatorcontrib>MALIK DJELLOUL-MAZOUZ</creatorcontrib><creatorcontrib>OLIVIER FRANCIS BINDNER</creatorcontrib><title>banda de rodagem para pneumático</title><description>pneumático com cobertura de múltiplas bandas de rodagem. uma banda de rodagem para um pneumático de acordo com a presente invenção inclui uma camada de base de banda de rodagem, uma primeira camada de cobertura de banda de rodagem radialmente fora da radialmente fora da camada de base de banda de rodagem, uma segunda camada de cobertura de banda de rodagem radialmente fora da camada de base de banda de rodagem e tanto radialmente fora como axialmente adjacente à primeira camada de cobertura de banda de rodagem, uma terceira camada intermediária radialmente entre a camada de base de banda de rodagem e as primeira e segunda camadas de cobertura de banda de rodagem. a primeira camada de cobertura de banda de rodagem tem uma protuberância que estende radialmente para dentro e para a terceira camada intermediária mais do que um corpo principal da primeira camada de cobertura de banda de rodagem e a segunda camada de cobertura de banda de rodagem desse modo permitindo que a primeira camada de cobertura de banda de rodagem forneça à banda de rodagem geral características de desempenho aperfeiçoado após o corpo principal da primeira camada de cobertura de banda de rodagem e a segunda camada de cobertura de banda de rodagem terem gasto.
A tread for a pneumatic tire is provided. The tread (100) comprises a tread base layer (140) comprising a tread base compound, a first tread cap layer (110) comprising a first tread cap layer compound and located radially outside of the tread base layer (140), a second tread cap layer (120) comprising a second tread cap layer compound and located radially outside of the tread base layer (140) and axially adjacent the first tread cap layer (110), and a third intermediate tread layer (130) comprising an intermediate tread layer compound and located radially between the tread base layer (140) and the first and the second tread cap layer (110, 120), wherein the first tread cap layer compound is different in composition from the second tread cap layer compound, wherein the intermediate tread layer compound is different in composition from the first and/or the second tread cap layer compound, wherein the tread base layer compound is different in composition from the intermediate tread layer compound, and wherein the first tread cap layer (110) and/or the second tread cap layer (120) has at least one protrusion (152) extending radially inward from an inner surface of the respective first or second tread cap layer (110, 120) having the at least one protrusion (152) into the third intermediate tread layer (130).</description><subject>DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>TYRE CHANGING OR REPAIRING</subject><subject>TYRE INFLATION</subject><subject>VEHICLE TYRES</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2020</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFBMSsxLSVRISVUoyk9JTE_NVShILEpUKMhLLc09vLAkMzmfh4E1LTGnOJUXSnMzqLq5hjh76KYW5MenFhckJqfmpZbEOwUZGhgZGJoYGJlamBs5GRoTqw4Ax4knlA</recordid><startdate>20201215</startdate><enddate>20201215</enddate><creator>PASCAL PATRICK STEINER</creator><creator>JULIEN DOMINIQUE GILBERT MAJERUS</creator><creator>BRUNO PIERRE MAITRE</creator><creator>MALIK DJELLOUL-MAZOUZ</creator><creator>OLIVIER FRANCIS BINDNER</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20201215</creationdate><title>banda de rodagem para pneumático</title><author>PASCAL PATRICK STEINER ; 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A tread for a pneumatic tire is provided. The tread (100) comprises a tread base layer (140) comprising a tread base compound, a first tread cap layer (110) comprising a first tread cap layer compound and located radially outside of the tread base layer (140), a second tread cap layer (120) comprising a second tread cap layer compound and located radially outside of the tread base layer (140) and axially adjacent the first tread cap layer (110), and a third intermediate tread layer (130) comprising an intermediate tread layer compound and located radially between the tread base layer (140) and the first and the second tread cap layer (110, 120), wherein the first tread cap layer compound is different in composition from the second tread cap layer compound, wherein the intermediate tread layer compound is different in composition from the first and/or the second tread cap layer compound, wherein the tread base layer compound is different in composition from the intermediate tread layer compound, and wherein the first tread cap layer (110) and/or the second tread cap layer (120) has at least one protrusion (152) extending radially inward from an inner surface of the respective first or second tread cap layer (110, 120) having the at least one protrusion (152) into the third intermediate tread layer (130).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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