Motor de combustão interna

"MOTOR DE COMBUSTãO INTERNA". Motor de cilindro duplo inclui um par de elementos de cilindros montados nas superfícies de montagem de um cárter e cabeças de cilindros montadas nos elementos de cilindros. Os elementos de cilindros são componentes modulares, que podem ser pré-montados com co...

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Hauptverfasser: THOMAS A. IMMEL, GARY STANELLE, MARK J. GLODOWSKI, SCOT A. KOEHLER, KARL W. MONIS, DALE D. SNYDER, RUSSELL J. DOPKE
Format: Patent
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GARY STANELLE
MARK J. GLODOWSKI
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KARL W. MONIS
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RUSSELL J. DOPKE
description "MOTOR DE COMBUSTãO INTERNA". Motor de cilindro duplo inclui um par de elementos de cilindros montados nas superfícies de montagem de um cárter e cabeças de cilindros montadas nos elementos de cilindros. Os elementos de cilindros são componentes modulares, que podem ser pré-montados com componentes do trem de válvulas como unidades acondicionadas antes que os elementos de cilindros sejam presos ao cárter. Cada um dos elementos de cilindros suporta, giravelmente, uma engrenagem por came que se estende no cárter para engate de acionamento com o eixo de manivela. Os elementos de cilindros podem ser configurados para motores do tipo válvula lateral ("cabeça em L") ou do tipo válvula suspensa ("OHV") e os elementos de cilindros também podem ser usados em motores de cilindro único.
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Motor de cilindro duplo inclui um par de elementos de cilindros montados nas superfícies de montagem de um cárter e cabeças de cilindros montadas nos elementos de cilindros. Os elementos de cilindros são componentes modulares, que podem ser pré-montados com componentes do trem de válvulas como unidades acondicionadas antes que os elementos de cilindros sejam presos ao cárter. Cada um dos elementos de cilindros suporta, giravelmente, uma engrenagem por came que se estende no cárter para engate de acionamento com o eixo de manivela. Os elementos de cilindros podem ser configurados para motores do tipo válvula lateral ("cabeça em L") ou do tipo válvula suspensa ("OHV") e os elementos de cilindros também podem ser usados em motores de cilindro único.</description><edition>7</edition><language>por</language><subject>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES ; CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2004</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20040817&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=0301098A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20040817&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=0301098A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>THOMAS A. 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