Kit automotivo de ferramentas para reparar o embuchamento de apoio de um eixo de motor de arranque
"KIT AUTOMOTIVO DE FERRAMENTAS PARA REPARAR O EMBUCHAMENTO DE APOIO DE UM EIXO DE MOTOR DE ARRANQUE". Desenvolvido para ser utilizado em diferentes tipos de motores, principalmente aqueles que possuem motor de arranque montado diretamente em uma caixa seca (1) na forma de uma carcaça de mo...
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Format: | Patent |
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creator | EDER BARBOSA MURANAKA |
description | "KIT AUTOMOTIVO DE FERRAMENTAS PARA REPARAR O EMBUCHAMENTO DE APOIO DE UM EIXO DE MOTOR DE ARRANQUE". Desenvolvido para ser utilizado em diferentes tipos de motores, principalmente aqueles que possuem motor de arranque montado diretamente em uma caixa seca (1) na forma de uma carcaça de montagem que interliga o câmbio e o bloco do motor e, nesta condição o seu feitio, como já foi dito, apresenta-se ordinariamente circular, formando uma parte oca cooperante para montagem de diferentes dispositivos mecânicos, tal como por exemplo o motor de arranque que, por sua vez, encontra uma espécie de encaixe ou alojamento (2), que é um complemento integrado ou fundido junto com a dita caixa seca (1) e, ainda, este alojamento (2), além de incluir meios (3) para fixação e montagem do motor de arranque usual, também inclui uma parte de fundo como se fosse uma aba (4) que, além de definir os detalhes de fixação da caixa seca entre o motor e o câmbio, também inclui um furo original embuchado de fábrica (5), onde fica apoiado giratoriamente a ponta do eixo do motor de arranque, furo (5) este que é recuperado em conjunto com um gabarito (6) com feitio ordinariamente circular, cuja parte externa inclui meios variáveis (7) cooperantes para sua fixação nos próprios meios de fixação (3) do motor de arranque usual do motor do veículo, enquanto pelo lado interno o dito gabarito (6) é vazado longitudinalmente por um furo (8) e o seu comprimento é prolongado por um cubo (9) voltado para o lado interno, como também este furo (8) está em perfeito alinhamento com o furo (5), de modo que o mesmo possa ser recuperado em conjunto com uma broca (10), macho (12), saca-bucha (17) e complementos (13-16). |
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Desenvolvido para ser utilizado em diferentes tipos de motores, principalmente aqueles que possuem motor de arranque montado diretamente em uma caixa seca (1) na forma de uma carcaça de montagem que interliga o câmbio e o bloco do motor e, nesta condição o seu feitio, como já foi dito, apresenta-se ordinariamente circular, formando uma parte oca cooperante para montagem de diferentes dispositivos mecânicos, tal como por exemplo o motor de arranque que, por sua vez, encontra uma espécie de encaixe ou alojamento (2), que é um complemento integrado ou fundido junto com a dita caixa seca (1) e, ainda, este alojamento (2), além de incluir meios (3) para fixação e montagem do motor de arranque usual, também inclui uma parte de fundo como se fosse uma aba (4) que, além de definir os detalhes de fixação da caixa seca entre o motor e o câmbio, também inclui um furo original embuchado de fábrica (5), onde fica apoiado giratoriamente a ponta do eixo do motor de arranque, furo (5) este que é recuperado em conjunto com um gabarito (6) com feitio ordinariamente circular, cuja parte externa inclui meios variáveis (7) cooperantes para sua fixação nos próprios meios de fixação (3) do motor de arranque usual do motor do veículo, enquanto pelo lado interno o dito gabarito (6) é vazado longitudinalmente por um furo (8) e o seu comprimento é prolongado por um cubo (9) voltado para o lado interno, como também este furo (8) está em perfeito alinhamento com o furo (5), de modo que o mesmo possa ser recuperado em conjunto com uma broca (10), macho (12), saca-bucha (17) e complementos (13-16).</description><edition>7</edition><language>por</language><subject>BORING ; MACHINE TOOLS ; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; TURNING</subject><creationdate>2003</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20030408&DB=EPODOC&CC=BR&NR=0102802A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20030408&DB=EPODOC&CC=BR&NR=0102802A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>EDER BARBOSA MURANAKA</creatorcontrib><title>Kit automotivo de ferramentas para reparar o embuchamento de apoio de um eixo de motor de arranque</title><description>"KIT AUTOMOTIVO DE FERRAMENTAS PARA REPARAR O EMBUCHAMENTO DE APOIO DE UM EIXO DE MOTOR DE ARRANQUE". Desenvolvido para ser utilizado em diferentes tipos de motores, principalmente aqueles que possuem motor de arranque montado diretamente em uma caixa seca (1) na forma de uma carcaça de montagem que interliga o câmbio e o bloco do motor e, nesta condição o seu feitio, como já foi dito, apresenta-se ordinariamente circular, formando uma parte oca cooperante para montagem de diferentes dispositivos mecânicos, tal como por exemplo o motor de arranque que, por sua vez, encontra uma espécie de encaixe ou alojamento (2), que é um complemento integrado ou fundido junto com a dita caixa seca (1) e, ainda, este alojamento (2), além de incluir meios (3) para fixação e montagem do motor de arranque usual, também inclui uma parte de fundo como se fosse uma aba (4) que, além de definir os detalhes de fixação da caixa seca entre o motor e o câmbio, também inclui um furo original embuchado de fábrica (5), onde fica apoiado giratoriamente a ponta do eixo do motor de arranque, furo (5) este que é recuperado em conjunto com um gabarito (6) com feitio ordinariamente circular, cuja parte externa inclui meios variáveis (7) cooperantes para sua fixação nos próprios meios de fixação (3) do motor de arranque usual do motor do veículo, enquanto pelo lado interno o dito gabarito (6) é vazado longitudinalmente por um furo (8) e o seu comprimento é prolongado por um cubo (9) voltado para o lado interno, como também este furo (8) está em perfeito alinhamento com o furo (5), de modo que o mesmo possa ser recuperado em conjunto com uma broca (10), macho (12), saca-bucha (17) e complementos (13-16).</description><subject>BORING</subject><subject>MACHINE TOOLS</subject><subject>METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>TURNING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2003</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqFjLEKwjAURbs4iPoNvh8QYl1cVRTBTdzLa73FQJMXXxLx863B3ekeOIc7rdqLTcQ5iZNkX0J3UA9VdvCJIwVWJsV3lITg2tw9iiwpB7EFsiPYd8HxSLTI8cY_M-bVpOchYvHbWbU8HW-H8wpBGsTAHTxSs7-atam3pt5t_hcfJ0I8oA</recordid><startdate>20030408</startdate><enddate>20030408</enddate><creator>EDER BARBOSA MURANAKA</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20030408</creationdate><title>Kit automotivo de ferramentas para reparar o embuchamento de apoio de um eixo de motor de arranque</title><author>EDER BARBOSA MURANAKA</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR0102802A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2003</creationdate><topic>BORING</topic><topic>MACHINE TOOLS</topic><topic>METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>TURNING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>EDER BARBOSA MURANAKA</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>EDER BARBOSA MURANAKA</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Kit automotivo de ferramentas para reparar o embuchamento de apoio de um eixo de motor de arranque</title><date>2003-04-08</date><risdate>2003</risdate><abstract>"KIT AUTOMOTIVO DE FERRAMENTAS PARA REPARAR O EMBUCHAMENTO DE APOIO DE UM EIXO DE MOTOR DE ARRANQUE". Desenvolvido para ser utilizado em diferentes tipos de motores, principalmente aqueles que possuem motor de arranque montado diretamente em uma caixa seca (1) na forma de uma carcaça de montagem que interliga o câmbio e o bloco do motor e, nesta condição o seu feitio, como já foi dito, apresenta-se ordinariamente circular, formando uma parte oca cooperante para montagem de diferentes dispositivos mecânicos, tal como por exemplo o motor de arranque que, por sua vez, encontra uma espécie de encaixe ou alojamento (2), que é um complemento integrado ou fundido junto com a dita caixa seca (1) e, ainda, este alojamento (2), além de incluir meios (3) para fixação e montagem do motor de arranque usual, também inclui uma parte de fundo como se fosse uma aba (4) que, além de definir os detalhes de fixação da caixa seca entre o motor e o câmbio, também inclui um furo original embuchado de fábrica (5), onde fica apoiado giratoriamente a ponta do eixo do motor de arranque, furo (5) este que é recuperado em conjunto com um gabarito (6) com feitio ordinariamente circular, cuja parte externa inclui meios variáveis (7) cooperantes para sua fixação nos próprios meios de fixação (3) do motor de arranque usual do motor do veículo, enquanto pelo lado interno o dito gabarito (6) é vazado longitudinalmente por um furo (8) e o seu comprimento é prolongado por um cubo (9) voltado para o lado interno, como também este furo (8) está em perfeito alinhamento com o furo (5), de modo que o mesmo possa ser recuperado em conjunto com uma broca (10), macho (12), saca-bucha (17) e complementos (13-16).</abstract><edition>7</edition><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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