Verfahren zur Überwachung zumindest eines Abgasturboladers
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung zumindest eines Abgasturboladers (ATL) einer Groß-Brennkraftmaschine (BKM), mit zumindest einem Verdichter (1a) und einer wellengleich angeordneten Abgasturbine (1b), wobei die aktuellen Drücke (p1, p2) stromaufwärts und stromabwärts des Verdichte...
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| Format: | Patent |
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| creator | MOHR HINRICH STRASSER CHRISTIAN GUTSCHI WILHELM PFISTER CHRISTOPH TEICHMANN RUEDIGER |
| description | Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung zumindest eines Abgasturboladers (ATL) einer Groß-Brennkraftmaschine (BKM), mit zumindest einem Verdichter (1a) und einer wellengleich angeordneten Abgasturbine (1b), wobei die aktuellen Drücke (p1, p2) stromaufwärts und stromabwärts des Verdichters (1a) sowie die aktuellen Temperaturen (T1, T4) stromaufwärts des Verdichters (1a) und stromaufwärts der Abgasturbine (1b) gemessen werden. Um einen Abgasturbolader effektiv und auf möglichst einfache Weise zu überwachen, ist vorgesehen, dass die aktuellen Drücke (p4, p5) stromaufwärts und stromabwärtsdes Abgasturbine (1b), die aktuelle Temperaturen (T2, T5)) stromabwärts des Verdichters (1a) und stromabwärts der Abgasturbine (1b) und die Drehzahl (nA) der Abgasturbine (1b) - vorzugsweise kontinuierlich - gemessen werden, dass aus den gemessen Daten die Wirkungsgrade (nv) des Verdichters (1a) und der Abgasturbine (1b) berechnet werden, und dass ein Diagnosealgorithmus bei festgestellter Verschlechterung des Wirkungsgrades (nTV, nT) des Verdichters (1a) und/oder der Abgasturbine (1b) oder nach Ablauf eines definierten Zeitintervalls gestartet wird.
The invention relates to a method for monitoring at least one exhaust gas turbocharger (ATL) of a large internal combustion engine (BKM), comprising at least one compressor (1a) and one exhaust gas turbine (1b) arranged on the same shaft as the compressor, wherein the current pressures (p1, p2) upstream and downstream of the compressor (1a) and the current temperatures (T1, T4) upstream of the compressor (1a) and upstream of the exhaust gas turbine (1b) are measured. In order to monitor an exhaust gas turbocharger effectively and as simply as possible, the current pressures (p4, p5) upstream and downstream of the exhaust gas turbine (1b), the current temperatures (T2, T5) downstream of the compressor (1a) and downstream of the exhaust gas turbine (1b), and the rotational speed (nA) of the exhaust gas turbine (1b) are measured, preferably continuously, the efficiencies (ην) of the compressor (1a) and of the exhaust gas turbine (1b) are calculated from the measured data, and a diagnostic algorithm is started when a worsening of the efficiency (ηTV, ηT) of the compressor (1a) and/or of the exhaust gas turbine (1b) is detected or after a defined time interval has elapsed. |
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The invention relates to a method for monitoring at least one exhaust gas turbocharger (ATL) of a large internal combustion engine (BKM), comprising at least one compressor (1a) and one exhaust gas turbine (1b) arranged on the same shaft as the compressor, wherein the current pressures (p1, p2) upstream and downstream of the compressor (1a) and the current temperatures (T1, T4) upstream of the compressor (1a) and upstream of the exhaust gas turbine (1b) are measured. In order to monitor an exhaust gas turbocharger effectively and as simply as possible, the current pressures (p4, p5) upstream and downstream of the exhaust gas turbine (1b), the current temperatures (T2, T5) downstream of the compressor (1a) and downstream of the exhaust gas turbine (1b), and the rotational speed (nA) of the exhaust gas turbine (1b) are measured, preferably continuously, the efficiencies (ην) of the compressor (1a) and of the exhaust gas turbine (1b) are calculated from the measured data, and a diagnostic algorithm is started when a worsening of the efficiency (ηTV, ηT) of the compressor (1a) and/or of the exhaust gas turbine (1b) is detected or after a defined time interval has elapsed.</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2014</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140215&DB=EPODOC&CC=AT&NR=513137A4$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76516</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140215&DB=EPODOC&CC=AT&NR=513137A4$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MOHR HINRICH</creatorcontrib><creatorcontrib>STRASSER CHRISTIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>GUTSCHI WILHELM</creatorcontrib><creatorcontrib>PFISTER CHRISTOPH</creatorcontrib><creatorcontrib>TEICHMANN RUEDIGER</creatorcontrib><title>Verfahren zur Überwachung zumindest eines Abgasturboladers</title><description>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung zumindest eines Abgasturboladers (ATL) einer Groß-Brennkraftmaschine (BKM), mit zumindest einem Verdichter (1a) und einer wellengleich angeordneten Abgasturbine (1b), wobei die aktuellen Drücke (p1, p2) stromaufwärts und stromabwärts des Verdichters (1a) sowie die aktuellen Temperaturen (T1, T4) stromaufwärts des Verdichters (1a) und stromaufwärts der Abgasturbine (1b) gemessen werden. Um einen Abgasturbolader effektiv und auf möglichst einfache Weise zu überwachen, ist vorgesehen, dass die aktuellen Drücke (p4, p5) stromaufwärts und stromabwärtsdes Abgasturbine (1b), die aktuelle Temperaturen (T2, T5)) stromabwärts des Verdichters (1a) und stromabwärts der Abgasturbine (1b) und die Drehzahl (nA) der Abgasturbine (1b) - vorzugsweise kontinuierlich - gemessen werden, dass aus den gemessen Daten die Wirkungsgrade (nv) des Verdichters (1a) und der Abgasturbine (1b) berechnet werden, und dass ein Diagnosealgorithmus bei festgestellter Verschlechterung des Wirkungsgrades (nTV, nT) des Verdichters (1a) und/oder der Abgasturbine (1b) oder nach Ablauf eines definierten Zeitintervalls gestartet wird.
The invention relates to a method for monitoring at least one exhaust gas turbocharger (ATL) of a large internal combustion engine (BKM), comprising at least one compressor (1a) and one exhaust gas turbine (1b) arranged on the same shaft as the compressor, wherein the current pressures (p1, p2) upstream and downstream of the compressor (1a) and the current temperatures (T1, T4) upstream of the compressor (1a) and upstream of the exhaust gas turbine (1b) are measured. In order to monitor an exhaust gas turbocharger effectively and as simply as possible, the current pressures (p4, p5) upstream and downstream of the exhaust gas turbine (1b), the current temperatures (T2, T5) downstream of the compressor (1a) and downstream of the exhaust gas turbine (1b), and the rotational speed (nA) of the exhaust gas turbine (1b) are measured, preferably continuously, the efficiencies (ην) of the compressor (1a) and of the exhaust gas turbine (1b) are calculated from the measured data, and a diagnostic algorithm is started when a worsening of the efficiency (ηTV, ηT) of the compressor (1a) and/or of the exhaust gas turbine (1b) is detected or after a defined time interval has elapsed.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2014</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZLAOSy1KS8woSs1TqCotUjg8Jym1qDwxOaM0Lx0okJuZl5JaXKKQmpmXWqzgmJSeWFxSWpSUn5OYklpUzMPAmpaYU5zKC6W5GeTdXEOcPXRTC_LjU4sLEpNT81JL4h1DTA2NDY3NHU2MCasAAJfPL_k</recordid><startdate>20140215</startdate><enddate>20140215</enddate><creator>MOHR HINRICH</creator><creator>STRASSER CHRISTIAN</creator><creator>GUTSCHI WILHELM</creator><creator>PFISTER CHRISTOPH</creator><creator>TEICHMANN RUEDIGER</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20140215</creationdate><title>Verfahren zur Überwachung zumindest eines Abgasturboladers</title><author>MOHR HINRICH ; STRASSER CHRISTIAN ; GUTSCHI WILHELM ; PFISTER CHRISTOPH ; TEICHMANN RUEDIGER</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_AT513137A43</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2014</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MOHR HINRICH</creatorcontrib><creatorcontrib>STRASSER CHRISTIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>GUTSCHI WILHELM</creatorcontrib><creatorcontrib>PFISTER CHRISTOPH</creatorcontrib><creatorcontrib>TEICHMANN RUEDIGER</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MOHR HINRICH</au><au>STRASSER CHRISTIAN</au><au>GUTSCHI WILHELM</au><au>PFISTER CHRISTOPH</au><au>TEICHMANN RUEDIGER</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Verfahren zur Überwachung zumindest eines Abgasturboladers</title><date>2014-02-15</date><risdate>2014</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung zumindest eines Abgasturboladers (ATL) einer Groß-Brennkraftmaschine (BKM), mit zumindest einem Verdichter (1a) und einer wellengleich angeordneten Abgasturbine (1b), wobei die aktuellen Drücke (p1, p2) stromaufwärts und stromabwärts des Verdichters (1a) sowie die aktuellen Temperaturen (T1, T4) stromaufwärts des Verdichters (1a) und stromaufwärts der Abgasturbine (1b) gemessen werden. 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The invention relates to a method for monitoring at least one exhaust gas turbocharger (ATL) of a large internal combustion engine (BKM), comprising at least one compressor (1a) and one exhaust gas turbine (1b) arranged on the same shaft as the compressor, wherein the current pressures (p1, p2) upstream and downstream of the compressor (1a) and the current temperatures (T1, T4) upstream of the compressor (1a) and upstream of the exhaust gas turbine (1b) are measured. In order to monitor an exhaust gas turbocharger effectively and as simply as possible, the current pressures (p4, p5) upstream and downstream of the exhaust gas turbine (1b), the current temperatures (T2, T5) downstream of the compressor (1a) and downstream of the exhaust gas turbine (1b), and the rotational speed (nA) of the exhaust gas turbine (1b) are measured, preferably continuously, the efficiencies (ην) of the compressor (1a) and of the exhaust gas turbine (1b) are calculated from the measured data, and a diagnostic algorithm is started when a worsening of the efficiency (ηTV, ηT) of the compressor (1a) and/or of the exhaust gas turbine (1b) is detected or after a defined time interval has elapsed.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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