Resistance, fiabilite et longevite de plastiques renforces comme materiaux de structure navale

Les plastiques renforcés sont des matériaux anisotropes, mais la théorie de l'élasticité pour des corps anisotropes avec application aux composites stratifiés peut s’utiliser seulement dans une première approche. Le fait est que les composites résistent différemment à la traction et la compression. Cette dissymétrie est prise en compte dans l'hypothèse d'égalité des énergies de rupture en traction et compression. Les caractéristiques mécaniques du composite présentent une grande dispersion. C’est pourquoi, on définit ici une loi de la distribution des ces caractéristiques. Le problème de la détermination de la probabilité de survie se résoud assez simplement par le facteur de sécurité de Gauss. La solution est étendue pour l'élément en composite soumis à un état de contraintes triaxial. On propose l'estimation de la sécurité des composites compte tenu du facteur de temps. Le but du travail est la construction d’une approche générale permettant de prendre en considération les particularités de la résistance à la rupture, la fiabilité et la longévité des stratifiés à base de tissus de verre utilisés à la construction navale avec l’examen de certaines particularités du comportement.