Residuos cerámicos en mezclas asfálticas semidensas: alternativas para carreteras de bajo tráfico en Colombia
The condition of the road infrastructure in rural areas is precarious in developing countries and it is common to find roads built using materials such as concrete and rarely with flexible pavement. This study proposes the use of ceramic waste as aggregates in percentages of 30% and 35% in semi-dens...
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| Veröffentlicht in: | Lampsakos 2021 (26), p.1-17 |
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| Format: | Artikel |
| Sprache: | spa |
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| Online-Zugang: | Volltext |
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| creator | García, Alfredo Darío Pérez Ruíz, Diego Serrano Guzmán, María Fernanda Solarte, Norma Cristina Troyano, Carlos Alonso |
| description | The condition of the road infrastructure in rural areas is precarious in developing countries and it is common to find roads built using materials such as concrete and rarely with flexible pavement. This study proposes the use of ceramic waste as aggregates in percentages of 30% and 35% in semi-dense asphalt mixtures prepared according to the standards of the National Road Institute in Colombia. Marshall tests of susceptibility, deformation and dynamic modules were performed, finding that 30% replacements showed the best behavior for low traffic roads.
La condición de la infraestructura vial en zonas rurales es precaria en países en vía de desarrollo y es común encontrar vías construidas utilizando materiales como concreto y en escasas ocasiones con pavimento flexible. En este estudio se propone el aprovechamiento de residuos cerámicos como agregados en porcentajes del 30% y 35% en mezclas asfálticas semidensas preparadas según los estándares del Instituto Nacional de Vías en Colombia. Se realizaron ensayos Marshall, de susceptibilidad, deformación y módulos dinámicos encontrándose que los reemplazos al 30% presentaron el mejor comportamiento para vías de bajo tráfico. |
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La condición de la infraestructura vial en zonas rurales es precaria en países en vía de desarrollo y es común encontrar vías construidas utilizando materiales como concreto y en escasas ocasiones con pavimento flexible. En este estudio se propone el aprovechamiento de residuos cerámicos como agregados en porcentajes del 30% y 35% en mezclas asfálticas semidensas preparadas según los estándares del Instituto Nacional de Vías en Colombia. Se realizaron ensayos Marshall, de susceptibilidad, deformación y módulos dinámicos encontrándose que los reemplazos al 30% presentaron el mejor comportamiento para vías de bajo tráfico.</description><identifier>ISSN: 2145-4086</identifier><identifier>EISSN: 2145-4086</identifier><language>spa</language><subject>Asfalto ; Asphalt ; Carretera ; Ceramic ; Cerámica ; Desarrollo Regional ; Desarrollo Rural ; Diseño de Mezcla ; Glass ; Improvement ; Mejoramiento ; Mix Design ; Reciclaje ; Recycling ; Regional Development ; Residue ; Residuo ; Road ; Rural Development ; Tráfico Rural ; Vidrio ; Waste</subject><ispartof>Lampsakos, 2021 (26), p.1-17</ispartof><rights>LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI</rights><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><link.rule.ids>314,776,780,870,4010</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>García, Alfredo</creatorcontrib><creatorcontrib>Darío Pérez Ruíz, Diego</creatorcontrib><creatorcontrib>Serrano Guzmán, María Fernanda</creatorcontrib><creatorcontrib>Solarte, Norma Cristina</creatorcontrib><creatorcontrib>Troyano, Carlos Alonso</creatorcontrib><title>Residuos cerámicos en mezclas asfálticas semidensas: alternativas para carreteras de bajo tráfico en Colombia</title><title>Lampsakos</title><description>The condition of the road infrastructure in rural areas is precarious in developing countries and it is common to find roads built using materials such as concrete and rarely with flexible pavement. This study proposes the use of ceramic waste as aggregates in percentages of 30% and 35% in semi-dense asphalt mixtures prepared according to the standards of the National Road Institute in Colombia. Marshall tests of susceptibility, deformation and dynamic modules were performed, finding that 30% replacements showed the best behavior for low traffic roads.
La condición de la infraestructura vial en zonas rurales es precaria en países en vía de desarrollo y es común encontrar vías construidas utilizando materiales como concreto y en escasas ocasiones con pavimento flexible. En este estudio se propone el aprovechamiento de residuos cerámicos como agregados en porcentajes del 30% y 35% en mezclas asfálticas semidensas preparadas según los estándares del Instituto Nacional de Vías en Colombia. Se realizaron ensayos Marshall, de susceptibilidad, deformación y módulos dinámicos encontrándose que los reemplazos al 30% presentaron el mejor comportamiento para vías de bajo tráfico.</description><subject>Asfalto</subject><subject>Asphalt</subject><subject>Carretera</subject><subject>Ceramic</subject><subject>Cerámica</subject><subject>Desarrollo Regional</subject><subject>Desarrollo Rural</subject><subject>Diseño de Mezcla</subject><subject>Glass</subject><subject>Improvement</subject><subject>Mejoramiento</subject><subject>Mix Design</subject><subject>Reciclaje</subject><subject>Recycling</subject><subject>Regional Development</subject><subject>Residue</subject><subject>Residuo</subject><subject>Road</subject><subject>Rural Development</subject><subject>Tráfico Rural</subject><subject>Vidrio</subject><subject>Waste</subject><issn>2145-4086</issn><issn>2145-4086</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>article</recordtype><sourceid>FKZ</sourceid><recordid>eNqljl9qAkEMh4dioaLeYS4g7OrOVsSXIi19Ft-HOJuFLPNnmYwFvY1n8WJNoYW-m5d8-YV85ElNV3Vjlk21aSf_-EUtmIdKqmmrTb2aqvGATN05sXaY77dAThCjDnh1HlgD9_ebL-SEGQN1GBl4q8EXzBEKfclihAzaQc4oocwd6hMMSRcx9mL8Ee6TT-FEMFfPPXjGxW-fqd3H-3H_uewIfMRix0wB8sUmIPuXnSNlSgNYZPt2OMr_tTGteTXrB8-_AVGdYqc</recordid><startdate>2021</startdate><enddate>2021</enddate><creator>García, Alfredo</creator><creator>Darío Pérez Ruíz, Diego</creator><creator>Serrano Guzmán, María Fernanda</creator><creator>Solarte, Norma Cristina</creator><creator>Troyano, Carlos Alonso</creator><scope>AGMXS</scope><scope>FKZ</scope></search><sort><creationdate>2021</creationdate><title>Residuos cerámicos en mezclas asfálticas semidensas: alternativas para carreteras de bajo tráfico en Colombia</title><author>García, Alfredo ; Darío Pérez Ruíz, Diego ; Serrano Guzmán, María Fernanda ; Solarte, Norma Cristina ; Troyano, Carlos Alonso</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-dialnet_primary_oai_dialnet_unirioja_es_ART00015565753</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>spa</language><creationdate>2021</creationdate><topic>Asfalto</topic><topic>Asphalt</topic><topic>Carretera</topic><topic>Ceramic</topic><topic>Cerámica</topic><topic>Desarrollo Regional</topic><topic>Desarrollo Rural</topic><topic>Diseño de Mezcla</topic><topic>Glass</topic><topic>Improvement</topic><topic>Mejoramiento</topic><topic>Mix Design</topic><topic>Reciclaje</topic><topic>Recycling</topic><topic>Regional Development</topic><topic>Residue</topic><topic>Residuo</topic><topic>Road</topic><topic>Rural Development</topic><topic>Tráfico Rural</topic><topic>Vidrio</topic><topic>Waste</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>García, Alfredo</creatorcontrib><creatorcontrib>Darío Pérez Ruíz, Diego</creatorcontrib><creatorcontrib>Serrano Guzmán, María Fernanda</creatorcontrib><creatorcontrib>Solarte, Norma Cristina</creatorcontrib><creatorcontrib>Troyano, Carlos Alonso</creatorcontrib><collection>Dialnet (Open Access Full Text)</collection><collection>Dialnet</collection><jtitle>Lampsakos</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>García, Alfredo</au><au>Darío Pérez Ruíz, Diego</au><au>Serrano Guzmán, María Fernanda</au><au>Solarte, Norma Cristina</au><au>Troyano, Carlos Alonso</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>Residuos cerámicos en mezclas asfálticas semidensas: alternativas para carreteras de bajo tráfico en Colombia</atitle><jtitle>Lampsakos</jtitle><date>2021</date><risdate>2021</risdate><issue>26</issue><spage>1</spage><epage>17</epage><pages>1-17</pages><issn>2145-4086</issn><eissn>2145-4086</eissn><abstract>The condition of the road infrastructure in rural areas is precarious in developing countries and it is common to find roads built using materials such as concrete and rarely with flexible pavement. This study proposes the use of ceramic waste as aggregates in percentages of 30% and 35% in semi-dense asphalt mixtures prepared according to the standards of the National Road Institute in Colombia. Marshall tests of susceptibility, deformation and dynamic modules were performed, finding that 30% replacements showed the best behavior for low traffic roads.
La condición de la infraestructura vial en zonas rurales es precaria en países en vía de desarrollo y es común encontrar vías construidas utilizando materiales como concreto y en escasas ocasiones con pavimento flexible. En este estudio se propone el aprovechamiento de residuos cerámicos como agregados en porcentajes del 30% y 35% en mezclas asfálticas semidensas preparadas según los estándares del Instituto Nacional de Vías en Colombia. Se realizaron ensayos Marshall, de susceptibilidad, deformación y módulos dinámicos encontrándose que los reemplazos al 30% presentaron el mejor comportamiento para vías de bajo tráfico.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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| ispartof | Lampsakos, 2021 (26), p.1-17 |
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