Control de motores DC sin escobillas para vehículos eléctricos usando un μC doble núcleo

El presente trabajo describe el proceso de desarrollo y verificación de un sistema de potencia para motores de corriente continua sin escobillas, especialmente diseñado para su uso en vehículos eléctricos, considerando el rápido crecimiento de las tecnologías de movilidad eléctrica. El diseño propue...

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Bibliographische Detailangaben

Veröffentlicht in:	Revista elektrón 2019-12, Vol.3 (2), p.84-90
Hauptverfasser:	Ghignone, Ramiro Adrián, Giampetruzzi, Julián Guido, Domanico, Sharon Michelle, Juárez, Cristian Gabriel, Calá, Federico Joaquín
Format:	Artikel
Sprache:	eng ; spa
Schlagworte:	ARM Cortex BLDC CIAA electric vehicle electrónica de potencia freno regenerativo multicore power electronics regenerative braking vehículo eléctrico
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