Desarrollo de modelos basados en simulación y optimización heurística como soporte para la toma de decisiones en operaciones de transporte de carga fluvial
This article presents the design and implementation of models based on heuristic simulation and optimization to support the decision-making process in operations of riverine load transport. Its development implies formulating and solving optimization models through the simulation of operations of lo...
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Veröffentlicht in: | Ciencia y Tecnología de Buques 2009, Vol.2 (4), p.15-22 |
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Hauptverfasser: | , , , |
Format: | Artikel |
Sprache: | spa |
Schlagworte: | |
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container_title | Ciencia y Tecnología de Buques |
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creator | Ríos Griego, John Henry Sarabia Viaña, María Carolina Paternina Arboleda, Carlos D Herrera Hernández, María Carolina |
description | This article presents the design and implementation of models based on heuristic simulation and optimization to support the decision-making process in operations of riverine load transport. Its development implies formulating and solving optimization models through the simulation of operations of load flow throughout the Magdalena river (Colombia). The decisions are also taken in relation with the management of distribution centers located along the river and with the demand of services that a transport company can attend in the destination points. An analysis of sensibility is carried out on the parameters of capacity, transport planning, expansion and location, all of this in a tactical and operative scale.
Este artículo presenta el diseño e implementación de modelos basados en simulación y optimización heurística para apoyar el proceso de toma de decisiones en operaciones de transporte de carga fluvial. Su desarrollo implica formular y solucionar modelos de optimización mediante la simulación de operaciones de flujo de carga a lo largo del río Magdalena (Colombia). Las decisiones también son tomadas con re-lación a la gestión de centros de distribución ubicados a lo largo del río y a la demanda de servicios que una empresa transportadora pueda atender en los puntos de destino. Un análisis de sensibilidad se realiza sobre los parámetros de capacidad, planeación de transporte, expansión y localización, todo esto a escala táctica y operativa. |
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Este artículo presenta el diseño e implementación de modelos basados en simulación y optimización heurística para apoyar el proceso de toma de decisiones en operaciones de transporte de carga fluvial. Su desarrollo implica formular y solucionar modelos de optimización mediante la simulación de operaciones de flujo de carga a lo largo del río Magdalena (Colombia). Las decisiones también son tomadas con re-lación a la gestión de centros de distribución ubicados a lo largo del río y a la demanda de servicios que una empresa transportadora pueda atender en los puntos de destino. Un análisis de sensibilidad se realiza sobre los parámetros de capacidad, planeación de transporte, expansión y localización, todo esto a escala táctica y operativa.</description><identifier>ISSN: 2619-645X</identifier><identifier>ISSN: 1909-8642</identifier><language>spa</language><subject>decision ; heuristic ; heurística ; making ; modelo ; optimización ; optimization ; simulación ; simulation ; toma de decisiones ; transport ; transporte</subject><ispartof>Ciencia y Tecnología de Buques, 2009, Vol.2 (4), p.15-22</ispartof><rights>LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI</rights><lds50>peer_reviewed</lds50><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><link.rule.ids>314,776,780,870,4010</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>Ríos Griego, John Henry</creatorcontrib><creatorcontrib>Sarabia Viaña, María Carolina</creatorcontrib><creatorcontrib>Paternina Arboleda, Carlos D</creatorcontrib><creatorcontrib>Herrera Hernández, María Carolina</creatorcontrib><title>Desarrollo de modelos basados en simulación y optimización heurística como soporte para la toma de decisiones en operaciones de transporte de carga fluvial</title><title>Ciencia y Tecnología de Buques</title><description>This article presents the design and implementation of models based on heuristic simulation and optimization to support the decision-making process in operations of riverine load transport. Its development implies formulating and solving optimization models through the simulation of operations of load flow throughout the Magdalena river (Colombia). The decisions are also taken in relation with the management of distribution centers located along the river and with the demand of services that a transport company can attend in the destination points. An analysis of sensibility is carried out on the parameters of capacity, transport planning, expansion and location, all of this in a tactical and operative scale.
Este artículo presenta el diseño e implementación de modelos basados en simulación y optimización heurística para apoyar el proceso de toma de decisiones en operaciones de transporte de carga fluvial. Su desarrollo implica formular y solucionar modelos de optimización mediante la simulación de operaciones de flujo de carga a lo largo del río Magdalena (Colombia). Las decisiones también son tomadas con re-lación a la gestión de centros de distribución ubicados a lo largo del río y a la demanda de servicios que una empresa transportadora pueda atender en los puntos de destino. Un análisis de sensibilidad se realiza sobre los parámetros de capacidad, planeación de transporte, expansión y localización, todo esto a escala táctica y operativa.</description><subject>decision</subject><subject>heuristic</subject><subject>heurística</subject><subject>making</subject><subject>modelo</subject><subject>optimización</subject><subject>optimization</subject><subject>simulación</subject><subject>simulation</subject><subject>toma de decisiones</subject><subject>transport</subject><subject>transporte</subject><issn>2619-645X</issn><issn>1909-8642</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2009</creationdate><recordtype>article</recordtype><sourceid>FKZ</sourceid><recordid>eNqlj01KA0EQhWehYNDcoS4QmMnPmAE34g-uJQt3TTlTSSp0dw1VPUI8jDdw5RFyMdsYT-Dq8dXjfVBnxWhaV82kni9eLoqx2a4sy-myqRbXzaj4uCdDVfFeoCMI0pEXg1c07HJSBOMweGz58BVhD9InDvx-4i0Nevi0xC1CK0HApBdNBD0qgkdIEvDH21HLxhLpqJSeNBuOmMukGO13l6lF3SCs_fDG6K-K8zV6o_EpL4ubx4fV3dOky2Wk5HrlgLp3guz-bkNkZdmhI3O3z6v8bjUrm2U9n_1z_g2_V3J7</recordid><startdate>2009</startdate><enddate>2009</enddate><creator>Ríos Griego, John Henry</creator><creator>Sarabia Viaña, María Carolina</creator><creator>Paternina Arboleda, Carlos D</creator><creator>Herrera Hernández, María Carolina</creator><scope>AGMXS</scope><scope>FKZ</scope></search><sort><creationdate>2009</creationdate><title>Desarrollo de modelos basados en simulación y optimización heurística como soporte para la toma de decisiones en operaciones de transporte de carga fluvial</title><author>Ríos Griego, John Henry ; Sarabia Viaña, María Carolina ; Paternina Arboleda, Carlos D ; Herrera Hernández, María Carolina</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-dialnet_primary_oai_dialnet_unirioja_es_ART00013098643</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>spa</language><creationdate>2009</creationdate><topic>decision</topic><topic>heuristic</topic><topic>heurística</topic><topic>making</topic><topic>modelo</topic><topic>optimización</topic><topic>optimization</topic><topic>simulación</topic><topic>simulation</topic><topic>toma de decisiones</topic><topic>transport</topic><topic>transporte</topic><toplevel>peer_reviewed</toplevel><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Ríos Griego, John Henry</creatorcontrib><creatorcontrib>Sarabia Viaña, María Carolina</creatorcontrib><creatorcontrib>Paternina Arboleda, Carlos D</creatorcontrib><creatorcontrib>Herrera Hernández, María Carolina</creatorcontrib><collection>Dialnet (Open Access Full Text)</collection><collection>Dialnet</collection><jtitle>Ciencia y Tecnología de Buques</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>Ríos Griego, John Henry</au><au>Sarabia Viaña, María Carolina</au><au>Paternina Arboleda, Carlos D</au><au>Herrera Hernández, María Carolina</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>Desarrollo de modelos basados en simulación y optimización heurística como soporte para la toma de decisiones en operaciones de transporte de carga fluvial</atitle><jtitle>Ciencia y Tecnología de Buques</jtitle><date>2009</date><risdate>2009</risdate><volume>2</volume><issue>4</issue><spage>15</spage><epage>22</epage><pages>15-22</pages><issn>2619-645X</issn><issn>1909-8642</issn><abstract>This article presents the design and implementation of models based on heuristic simulation and optimization to support the decision-making process in operations of riverine load transport. Its development implies formulating and solving optimization models through the simulation of operations of load flow throughout the Magdalena river (Colombia). The decisions are also taken in relation with the management of distribution centers located along the river and with the demand of services that a transport company can attend in the destination points. An analysis of sensibility is carried out on the parameters of capacity, transport planning, expansion and location, all of this in a tactical and operative scale.
Este artículo presenta el diseño e implementación de modelos basados en simulación y optimización heurística para apoyar el proceso de toma de decisiones en operaciones de transporte de carga fluvial. Su desarrollo implica formular y solucionar modelos de optimización mediante la simulación de operaciones de flujo de carga a lo largo del río Magdalena (Colombia). Las decisiones también son tomadas con re-lación a la gestión de centros de distribución ubicados a lo largo del río y a la demanda de servicios que una empresa transportadora pueda atender en los puntos de destino. Un análisis de sensibilidad se realiza sobre los parámetros de capacidad, planeación de transporte, expansión y localización, todo esto a escala táctica y operativa.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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ispartof | Ciencia y Tecnología de Buques, 2009, Vol.2 (4), p.15-22 |
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