Viabilitat de ReVolt, una proposta de futur

És provable que pròximament el transport marítim internacional pugui patir grans transformacions gràcies als nous avenços tecnològics dels darrers anys. Aquest treball de fi de grau, “Viabilitat de ReVolt, una proposta de futur”, és un estudi que busca investigar la viabilitat tècnica i econòmica de ReVolt, un projecte de vaixell de càrrega elèctric i autodirigit realitzat per la DNV-GL al 2014, més econòmic, eficient i sostenible. El propòsit d’aquest projecte és demostrar la viabilitat de ReVolt (projecte impulsat per l’empresa DNV) en el món del transport marítim d’avui en dia. ReVolt és un portacontenidors autònom, sense tripulació, propulsat mitjançant bateries que permeten una navegació no contaminant. L’objectiu és fer veure que el futur del sector marítim no es troba tan lluny i és una opció perfectament viable. Després d’explicar el funcionament del nostre portacontenidors, s’estudia l’oferta i la demanda del sector del transport dels últims anys, fent una petita comparació entre les grans embarcacions que podem veure avui en dia, les més petites i ReVolt. D’aquesta forma s’han tret una sèrie de conclusions i s’ha realitzat un posterior anàlisis DAFO i CAME per poder veure quines són les debilitats reals d’aquest portacontenidors i com poder-les millorar. Seguidament es comencen a treballar les seves debilitats. Primer es fa un estudi de les principals defenses contra pirateria que podem trobar avui en dia al mercat i s’escull la mes adient per al portacontenidors, tenint en compte el seu disseny, el preu, i les seves zones d’actuació. Es llança una proposta per demostrar que ReVolt pot contribuir al transport fluvial de mercaderies, sent aquesta una zona amb molt potencial, exposant les seves avantatges i un cas real de quina seria la seva viabilitat al riu Danubi (exactament en el trajecte de Viena a Bratislava). Per acabar, com que avui en dia les lleis no permeten la navegació de cap embarcació autònoma, es fa una proposta sobre com controlar l’embarcació sense la necessitat de tenir cap tripulant a bord. The purpose of this project is to demonstrate the viability of ReVolt (project promoted by DNV Enterprise) in today’s maritime transport world. ReVolt is an autonomous containership without crew, propelled by batteries that permit a non-contaminant navigation. The objective is to prove that the future of the maritime sector isn’t that far away, and that it is a completely viable alternative. After explaining the functions of our containership