Cases of failure of bridge structures during the process of pre-stressing

The paper describes two typical cases of failure of pre-stressing cables during the construction of concrete bridges in Poland. In both cases failure occurred during the tensioning of cables and consisted of the sudden loosening of the cables as well as a destruction of the concrete in the zone unde...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Roads and Bridges - Drogi i Mosty 2017-03, Vol.16 (1), p.15-35
Hauptverfasser: Cieśla, Juliusz, Biskup, Mirosław, Topczewski, Łukasz, Skawiński, Marian
Format: Artikel
Sprache:eng
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page 35
container_issue 1
container_start_page 15
container_title Roads and Bridges - Drogi i Mosty
container_volume 16
creator Cieśla, Juliusz
Biskup, Mirosław
Topczewski, Łukasz
Skawiński, Marian
description The paper describes two typical cases of failure of pre-stressing cables during the construction of concrete bridges in Poland. In both cases failure occurred during the tensioning of cables and consisted of the sudden loosening of the cables as well as a destruction of the concrete in the zone under the curvilinear section of a cable. Based on a review of documentation, especially the drawings of zones of failures, and also finite element analysis, it can be concluded that the structure did not have enough reinforcement bars to transfer the tensile forces occurring on the inner curvature of the cables. Therefore, the tensile stresses occurring in these places were only transferred by the concrete. This is contrary to the basic principle of reinforced concrete, which states that tensile forces should be transferred by the reinforcement and compressive forces should be withstood by concrete. W artykule przedstawiono dwa typowe przypadki awarii kabli sprężających podczas budowy mostów betonowych w Polsce. W obu przypadkach wystąpiła awaria w czasie naciągu kabli. W jej wyniku następował nagły spadek siły naciągu kabli i uszkodzenie betonu w strefie krzywoliniowego przebiegu kabli. Na podstawie przeglądu dokumentacji, a zwłaszcza rysunków stref awarii, a także wykonanej analizy MES, można stwierdzić, że w konstrukcji nie została zastosowana wystarczająca ilość prętów zbrojeniowych do przejmowania sił rozciągających powstających na wewnętrznej krzywiźnie kabla. Dlatego powstałe naprężenia rozciągające przejmowane są wyłącznie przez beton. Przyjęte rozwiązanie jest sprzeczne z pod- stawową zasadą zbrojonego betonu, w którym siły rozciągające powinny być przejmowane przez zbrojenie, a siły ściskające przez beton.
doi_str_mv 10.7409/rabdim.017.002
format Article
fullrecord <record><control><sourceid>crossref</sourceid><recordid>TN_cdi_crossref_primary_10_7409_rabdim_017_002</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>10_7409_rabdim_017_002</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-crossref_primary_10_7409_rabdim_017_0023</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqVjr0OgjAUhRujiURZnfsCYAsNhZlodHdwawq02ASE3AuDb29RX8Dpnnt-ko-QA2exFKw4gq4a18eMy5ixZEWCRIgikllxX5OAZyKNeMbzLQkRXeVbaS6TvAjItdRokA6WWu26GcwiK3BNayhOMNeT95A2M7hnS6eHoSMMtcHPZAQT-ZL_fLgnG6s7NOHv7kh8Pt3KS1TDgAjGqhFcr-GlOFMLs_oyK0-jPHP69-ANjPBMHw</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>Cases of failure of bridge structures during the process of pre-stressing</title><source>Elektronische Zeitschriftenbibliothek - Frei zugängliche E-Journals</source><creator>Cieśla, Juliusz ; Biskup, Mirosław ; Topczewski, Łukasz ; Skawiński, Marian</creator><creatorcontrib>Cieśla, Juliusz ; Biskup, Mirosław ; Topczewski, Łukasz ; Skawiński, Marian</creatorcontrib><description>The paper describes two typical cases of failure of pre-stressing cables during the construction of concrete bridges in Poland. In both cases failure occurred during the tensioning of cables and consisted of the sudden loosening of the cables as well as a destruction of the concrete in the zone under the curvilinear section of a cable. Based on a review of documentation, especially the drawings of zones of failures, and also finite element analysis, it can be concluded that the structure did not have enough reinforcement bars to transfer the tensile forces occurring on the inner curvature of the cables. Therefore, the tensile stresses occurring in these places were only transferred by the concrete. This is contrary to the basic principle of reinforced concrete, which states that tensile forces should be transferred by the reinforcement and compressive forces should be withstood by concrete. W artykule przedstawiono dwa typowe przypadki awarii kabli sprężających podczas budowy mostów betonowych w Polsce. W obu przypadkach wystąpiła awaria w czasie naciągu kabli. W jej wyniku następował nagły spadek siły naciągu kabli i uszkodzenie betonu w strefie krzywoliniowego przebiegu kabli. Na podstawie przeglądu dokumentacji, a zwłaszcza rysunków stref awarii, a także wykonanej analizy MES, można stwierdzić, że w konstrukcji nie została zastosowana wystarczająca ilość prętów zbrojeniowych do przejmowania sił rozciągających powstających na wewnętrznej krzywiźnie kabla. Dlatego powstałe naprężenia rozciągające przejmowane są wyłącznie przez beton. Przyjęte rozwiązanie jest sprzeczne z pod- stawową zasadą zbrojonego betonu, w którym siły rozciągające powinny być przejmowane przez zbrojenie, a siły ściskające przez beton.</description><identifier>ISSN: 1643-1618</identifier><identifier>EISSN: 2449-769X</identifier><identifier>DOI: 10.7409/rabdim.017.002</identifier><language>eng</language><ispartof>Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 2017-03, Vol.16 (1), p.15-35</ispartof><lds50>peer_reviewed</lds50><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed><cites>FETCH-crossref_primary_10_7409_rabdim_017_0023</cites></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><link.rule.ids>314,778,782,27911,27912</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>Cieśla, Juliusz</creatorcontrib><creatorcontrib>Biskup, Mirosław</creatorcontrib><creatorcontrib>Topczewski, Łukasz</creatorcontrib><creatorcontrib>Skawiński, Marian</creatorcontrib><title>Cases of failure of bridge structures during the process of pre-stressing</title><title>Roads and Bridges - Drogi i Mosty</title><description>The paper describes two typical cases of failure of pre-stressing cables during the construction of concrete bridges in Poland. In both cases failure occurred during the tensioning of cables and consisted of the sudden loosening of the cables as well as a destruction of the concrete in the zone under the curvilinear section of a cable. Based on a review of documentation, especially the drawings of zones of failures, and also finite element analysis, it can be concluded that the structure did not have enough reinforcement bars to transfer the tensile forces occurring on the inner curvature of the cables. Therefore, the tensile stresses occurring in these places were only transferred by the concrete. This is contrary to the basic principle of reinforced concrete, which states that tensile forces should be transferred by the reinforcement and compressive forces should be withstood by concrete. W artykule przedstawiono dwa typowe przypadki awarii kabli sprężających podczas budowy mostów betonowych w Polsce. W obu przypadkach wystąpiła awaria w czasie naciągu kabli. W jej wyniku następował nagły spadek siły naciągu kabli i uszkodzenie betonu w strefie krzywoliniowego przebiegu kabli. Na podstawie przeglądu dokumentacji, a zwłaszcza rysunków stref awarii, a także wykonanej analizy MES, można stwierdzić, że w konstrukcji nie została zastosowana wystarczająca ilość prętów zbrojeniowych do przejmowania sił rozciągających powstających na wewnętrznej krzywiźnie kabla. Dlatego powstałe naprężenia rozciągające przejmowane są wyłącznie przez beton. Przyjęte rozwiązanie jest sprzeczne z pod- stawową zasadą zbrojonego betonu, w którym siły rozciągające powinny być przejmowane przez zbrojenie, a siły ściskające przez beton.</description><issn>1643-1618</issn><issn>2449-769X</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNqVjr0OgjAUhRujiURZnfsCYAsNhZlodHdwawq02ASE3AuDb29RX8Dpnnt-ko-QA2exFKw4gq4a18eMy5ixZEWCRIgikllxX5OAZyKNeMbzLQkRXeVbaS6TvAjItdRokA6WWu26GcwiK3BNayhOMNeT95A2M7hnS6eHoSMMtcHPZAQT-ZL_fLgnG6s7NOHv7kh8Pt3KS1TDgAjGqhFcr-GlOFMLs_oyK0-jPHP69-ANjPBMHw</recordid><startdate>20170328</startdate><enddate>20170328</enddate><creator>Cieśla, Juliusz</creator><creator>Biskup, Mirosław</creator><creator>Topczewski, Łukasz</creator><creator>Skawiński, Marian</creator><scope>AAYXX</scope><scope>CITATION</scope></search><sort><creationdate>20170328</creationdate><title>Cases of failure of bridge structures during the process of pre-stressing</title><author>Cieśla, Juliusz ; Biskup, Mirosław ; Topczewski, Łukasz ; Skawiński, Marian</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-crossref_primary_10_7409_rabdim_017_0023</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>eng</language><creationdate>2017</creationdate><toplevel>peer_reviewed</toplevel><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Cieśla, Juliusz</creatorcontrib><creatorcontrib>Biskup, Mirosław</creatorcontrib><creatorcontrib>Topczewski, Łukasz</creatorcontrib><creatorcontrib>Skawiński, Marian</creatorcontrib><collection>CrossRef</collection><jtitle>Roads and Bridges - Drogi i Mosty</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>Cieśla, Juliusz</au><au>Biskup, Mirosław</au><au>Topczewski, Łukasz</au><au>Skawiński, Marian</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>Cases of failure of bridge structures during the process of pre-stressing</atitle><jtitle>Roads and Bridges - Drogi i Mosty</jtitle><date>2017-03-28</date><risdate>2017</risdate><volume>16</volume><issue>1</issue><spage>15</spage><epage>35</epage><pages>15-35</pages><issn>1643-1618</issn><eissn>2449-769X</eissn><abstract>The paper describes two typical cases of failure of pre-stressing cables during the construction of concrete bridges in Poland. In both cases failure occurred during the tensioning of cables and consisted of the sudden loosening of the cables as well as a destruction of the concrete in the zone under the curvilinear section of a cable. Based on a review of documentation, especially the drawings of zones of failures, and also finite element analysis, it can be concluded that the structure did not have enough reinforcement bars to transfer the tensile forces occurring on the inner curvature of the cables. Therefore, the tensile stresses occurring in these places were only transferred by the concrete. This is contrary to the basic principle of reinforced concrete, which states that tensile forces should be transferred by the reinforcement and compressive forces should be withstood by concrete. W artykule przedstawiono dwa typowe przypadki awarii kabli sprężających podczas budowy mostów betonowych w Polsce. W obu przypadkach wystąpiła awaria w czasie naciągu kabli. W jej wyniku następował nagły spadek siły naciągu kabli i uszkodzenie betonu w strefie krzywoliniowego przebiegu kabli. Na podstawie przeglądu dokumentacji, a zwłaszcza rysunków stref awarii, a także wykonanej analizy MES, można stwierdzić, że w konstrukcji nie została zastosowana wystarczająca ilość prętów zbrojeniowych do przejmowania sił rozciągających powstających na wewnętrznej krzywiźnie kabla. Dlatego powstałe naprężenia rozciągające przejmowane są wyłącznie przez beton. Przyjęte rozwiązanie jest sprzeczne z pod- stawową zasadą zbrojonego betonu, w którym siły rozciągające powinny być przejmowane przez zbrojenie, a siły ściskające przez beton.</abstract><doi>10.7409/rabdim.017.002</doi></addata></record>
fulltext fulltext
identifier ISSN: 1643-1618
ispartof Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 2017-03, Vol.16 (1), p.15-35
issn 1643-1618
2449-769X
language eng
recordid cdi_crossref_primary_10_7409_rabdim_017_002
source Elektronische Zeitschriftenbibliothek - Frei zugängliche E-Journals
title Cases of failure of bridge structures during the process of pre-stressing
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-15T21%3A03%3A31IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-crossref&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=Cases%20of%20failure%20of%20bridge%20structures%20during%20the%20process%20of%20pre-stressing&rft.jtitle=Roads%20and%20Bridges%20-%20Drogi%20i%20Mosty&rft.au=Cie%C5%9Bla,%20Juliusz&rft.date=2017-03-28&rft.volume=16&rft.issue=1&rft.spage=15&rft.epage=35&rft.pages=15-35&rft.issn=1643-1618&rft.eissn=2449-769X&rft_id=info:doi/10.7409/rabdim.017.002&rft_dat=%3Ccrossref%3E10_7409_rabdim_017_002%3C/crossref%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true