Finite-Elemente-Simulation im Vergleich zur Realität: Spannungsanalytische und bruchmechanische Untersuchungen zum ICE-Radreifenbruch

Im vorliegenden Beitrag werden spannungsanalytische und bruchmechanische Untersuchungen zum ICE-Radreifenbruch beschrieben. Das Risswachstum beim ICE-Rad begann am Innenrand des Radreifens. Der Riss wuchs zunächst mehr in die Tiefe des Radreifens, um sich später in halbelliptischer Form auszubreiten...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben

Veröffentlicht in:	Materialprüfung 2004-09, Vol.46 (9), p.441-448
Hauptverfasser:	Richard, Hans A., Sander, Manuela, Kullmer, Gunter, Fulland, Markus
Format:	Artikel
Sprache:	eng
Online-Zugang:	Volltext
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