Effects of Surface Ice Roughness on Dynamic Stall
A two-dimensional Navier-Stokes algorithm is used to investigate unsteady, incompressible viscous flow past an airfoil leading edge with surface roughness that is characteristic of early-growth ice accretion. The roughness is added to the surface through the use of a Prandtl transposition and can ge...
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Veröffentlicht in: | Journal of aircraft 2002-11, Vol.39 (6), p.945-953 |
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Hauptverfasser: | , |
Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
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