Effects of Surface Ice Roughness on Dynamic Stall

A two-dimensional Navier-Stokes algorithm is used to investigate unsteady, incompressible viscous flow past an airfoil leading edge with surface roughness that is characteristic of early-growth ice accretion. The roughness is added to the surface through the use of a Prandtl transposition and can ge...

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Journal of aircraft 2002-11, Vol.39 (6), p.945-953
Hauptverfasser: Huebsch, Wade W, Rothmayer, Alric P
Format: Artikel
Sprache:eng
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Online-Zugang:Volltext
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