Dalga Yükü Altında İskele Tipi Yapılarda Kullanılan Çakma Çelik Kazık Sistemlerin Davranışı

Jeopolitik değer açısından üç tarafı denizlerle çevrili olan ülkemizde liman, iskele ve rıhtım yapıları ile ilgili çalışmalar hız kazanmıştır. Ülkemiz jeolojik ve jeofizik açıdan aktif fayların bulunduğu deprem kuşağında yer almaktadır. Özellikle sismik bölgelerdeki kıyı ve liman yapılarında depreme dayanıklı tasarım ve dizayn aşamalarında Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları (DLH) Genel Müdürlüğü 2008 yılında, “Kıyı ve Liman Yapıları, Demiryolları ve Hava Meydanı İnşaatlarına İlişkin Deprem Teknik Yönetmeliği” kapsamında verilen teoriler ve formüller kullanılmaktadır. Bu çalışmada, kum zemine oturan kazıklı iskele yapısı üzerine çalışılmıştır. Farklı kazık çaplarında ve DLH 2008’de tavsiye edilen 4D-8D aralıklarla yerleştirilerek çeşitli modeller oluşturulmuştur. Modellemeler, Sap2000 bilgisayar programı ile yapılmıştır. Kazıklı iskele yapısı için tüm kazık ve üst yapı elemanları ile ilgili detaylı bilgilere yer verilmiştir. Çalışılan modeller için, Zemin durumuna ve değişen dalga periyotlarına göre ideal kazık çapı ve aralığına dair sonuçlar grafiklerle sunulmuştur. In our country that is surrounded by seas on three sides, harbor, pieranddock structures has gained importance in terms of geopolitical value. Our country is located in theearth quake zone where geologically and geophysically active tectonic faultsreside. Especially in seismic zones, earthquake- resistant design and application are important forcoast a land port structures. The theories and formulas given within the scope of DLH 2008 seismic technical regulations of Coastal and Harbor Structures, Railways and Airport Constructions, are used in the design and design stages. In this study, piled pier structure on sand ground has been studied. Various models with different pile diameter sizes have been created. Different layouts are formed with 4D-8D intervals as recommended in DLH 2008. Sap2000 v.20 computer program is used for modeling. Detailed in formation regarding the piled scaffolding structure is given. The results of the ideal pile diameter and spacing according to soi lconditions and changing wave periods are presented in the graphs.