Numerical Prediction of Maximum Load-Carrying Capacity of Cracked Alloy 690TT Steam Generator Tubes
This paper presents a finite element (FE) simulation technique to predict maximum load-carrying capacity of cracked steam generator tubes and its application to Alloy 690TT tubes. The simulation method is based on a simplified version of the stress modified fracture strain model. The damage model is...
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Veröffentlicht in: | Journal of pressure vessel technology 2016-08, Vol.138 (4) |
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Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
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Online-Zugang: | Volltext |
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