Zum Einfluss baulicher Randbedingungen auf das dynamische Verhalten von WIB‐Eisenbahnbrücken: Teil 2: Numerische Untersuchungen und Bemessungsvorschläge

Die Weiterentwicklung des europäischen Eisenbahnnetzes ist unter anderem durch den vermehrten Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen und eine signifikante Anhebung der Betriebsgeschwindigkeiten gekennzeichnet. Um die Auswirkungen von Zugbeanspruchungen auf Eisenbahnbrücken im Rahmen einer dynamischen...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben

Veröffentlicht in:	Die Bautechnik 2010-12, Vol.87 (12), p.751-760
Hauptverfasser:	Rauert, Tim, Bigelow, Hetty, Hoffmeister, Benno, Feldmann, Markus, Patz, Rüdiger, Lippert, Peter
Format:	Artikel
Sprache:	eng
Online-Zugang:	Volltext
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