Analyse av kraftnett ved tilkobling av ladestasjon for elektrisk ferge

Bachelorrapporten omhandler en dynamisk analyse av distribusjonsnettet i området rundt fergekaiene på Eidsdal og Linge. Den dynamiske analysen er utført på bakgrunn av planlagt elektrisk ferge på denne strekningen. Analysen gir svar på dagens tilstand i det aktuelle distribusjonsnettet og hvordan ul...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Aarnes, Tormod Habbestad, Ostnes, Jan Inge Einarsen, Remmen, Mathias Johann Fjørtoft
Format: Dissertation
Sprache:nor
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator Aarnes, Tormod Habbestad
Ostnes, Jan Inge Einarsen
Remmen, Mathias Johann Fjørtoft
description Bachelorrapporten omhandler en dynamisk analyse av distribusjonsnettet i området rundt fergekaiene på Eidsdal og Linge. Den dynamiske analysen er utført på bakgrunn av planlagt elektrisk ferge på denne strekningen. Analysen gir svar på dagens tilstand i det aktuelle distribusjonsnettet og hvordan ulike ladealternativer påvirker nettet. De to ulike ladealternativene som vurderes er direktelading fra distribusjonsnettet og lading via en batteribank. Direktelading vil gi større påkjenning på kraftnettet, mens en batteribank vil gi mindre påkjenning, men sannsynlig ha høyere drifts-, og vedlikeholdskostnader. Analysen viser hvordan spenningsfallet, generatorene og andre komponenter blir påvirket. Den tar ikke hensyn til strømvarmetap og termisk belastning. Resultatene viser at distribusjonsnettet må oppgraderes uansett valg av ladeløsning.
format Dissertation
fullrecord <record><control><sourceid>cristin_3HK</sourceid><recordid>TN_cdi_cristin_nora_11250_2565475</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>11250_2565475</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-cristin_nora_11250_25654753</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNykEKwjAQQNFsXIh6h_EAgq1G16VYPID7MNpJiRkmkBkK3l4FD-DqL_5buqET5JcS4Ay5YjQhM5hpBEucy52TTN_HOJIa6rMIxFKBmLLVpBki1YnWbhGRlTa_rtx2uNz66-7xMZYkSKkYmqb1-9D6kz-e_eEf8wY4cTNv</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>dissertation</recordtype></control><display><type>dissertation</type><title>Analyse av kraftnett ved tilkobling av ladestasjon for elektrisk ferge</title><source>NORA - Norwegian Open Research Archives</source><creator>Aarnes, Tormod Habbestad ; Ostnes, Jan Inge Einarsen ; Remmen, Mathias Johann Fjørtoft</creator><creatorcontrib>Aarnes, Tormod Habbestad ; Ostnes, Jan Inge Einarsen ; Remmen, Mathias Johann Fjørtoft ; Garbe, Eike Matthias</creatorcontrib><description>Bachelorrapporten omhandler en dynamisk analyse av distribusjonsnettet i området rundt fergekaiene på Eidsdal og Linge. Den dynamiske analysen er utført på bakgrunn av planlagt elektrisk ferge på denne strekningen. Analysen gir svar på dagens tilstand i det aktuelle distribusjonsnettet og hvordan ulike ladealternativer påvirker nettet. De to ulike ladealternativene som vurderes er direktelading fra distribusjonsnettet og lading via en batteribank. Direktelading vil gi større påkjenning på kraftnettet, mens en batteribank vil gi mindre påkjenning, men sannsynlig ha høyere drifts-, og vedlikeholdskostnader. Analysen viser hvordan spenningsfallet, generatorene og andre komponenter blir påvirket. Den tar ikke hensyn til strømvarmetap og termisk belastning. Resultatene viser at distribusjonsnettet må oppgraderes uansett valg av ladeløsning.</description><language>nor</language><subject>Elektronisk ferge ; Kraftnett ; Ladestasjon</subject><creationdate>2018</creationdate><rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</rights><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><link.rule.ids>230,311,780,885,4052,26567</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttp://hdl.handle.net/11250/2565475$$EView_record_in_NORA$$FView_record_in_$$GNORA$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Aarnes, Tormod Habbestad</creatorcontrib><creatorcontrib>Ostnes, Jan Inge Einarsen</creatorcontrib><creatorcontrib>Remmen, Mathias Johann Fjørtoft</creatorcontrib><title>Analyse av kraftnett ved tilkobling av ladestasjon for elektrisk ferge</title><description>Bachelorrapporten omhandler en dynamisk analyse av distribusjonsnettet i området rundt fergekaiene på Eidsdal og Linge. Den dynamiske analysen er utført på bakgrunn av planlagt elektrisk ferge på denne strekningen. Analysen gir svar på dagens tilstand i det aktuelle distribusjonsnettet og hvordan ulike ladealternativer påvirker nettet. De to ulike ladealternativene som vurderes er direktelading fra distribusjonsnettet og lading via en batteribank. Direktelading vil gi større påkjenning på kraftnettet, mens en batteribank vil gi mindre påkjenning, men sannsynlig ha høyere drifts-, og vedlikeholdskostnader. Analysen viser hvordan spenningsfallet, generatorene og andre komponenter blir påvirket. Den tar ikke hensyn til strømvarmetap og termisk belastning. Resultatene viser at distribusjonsnettet må oppgraderes uansett valg av ladeløsning.</description><subject>Elektronisk ferge</subject><subject>Kraftnett</subject><subject>Ladestasjon</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>dissertation</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>dissertation</recordtype><sourceid>3HK</sourceid><recordid>eNqNykEKwjAQQNFsXIh6h_EAgq1G16VYPID7MNpJiRkmkBkK3l4FD-DqL_5buqET5JcS4Ay5YjQhM5hpBEucy52TTN_HOJIa6rMIxFKBmLLVpBki1YnWbhGRlTa_rtx2uNz66-7xMZYkSKkYmqb1-9D6kz-e_eEf8wY4cTNv</recordid><startdate>2018</startdate><enddate>2018</enddate><creator>Aarnes, Tormod Habbestad</creator><creator>Ostnes, Jan Inge Einarsen</creator><creator>Remmen, Mathias Johann Fjørtoft</creator><scope>3HK</scope></search><sort><creationdate>2018</creationdate><title>Analyse av kraftnett ved tilkobling av ladestasjon for elektrisk ferge</title><author>Aarnes, Tormod Habbestad ; Ostnes, Jan Inge Einarsen ; Remmen, Mathias Johann Fjørtoft</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-cristin_nora_11250_25654753</frbrgroupid><rsrctype>dissertations</rsrctype><prefilter>dissertations</prefilter><language>nor</language><creationdate>2018</creationdate><topic>Elektronisk ferge</topic><topic>Kraftnett</topic><topic>Ladestasjon</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Aarnes, Tormod Habbestad</creatorcontrib><creatorcontrib>Ostnes, Jan Inge Einarsen</creatorcontrib><creatorcontrib>Remmen, Mathias Johann Fjørtoft</creatorcontrib><collection>NORA - Norwegian Open Research Archives</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Aarnes, Tormod Habbestad</au><au>Ostnes, Jan Inge Einarsen</au><au>Remmen, Mathias Johann Fjørtoft</au><format>dissertation</format><genre>dissertation</genre><ristype>THES</ristype><Advisor>Garbe, Eike Matthias</Advisor><btitle>Analyse av kraftnett ved tilkobling av ladestasjon for elektrisk ferge</btitle><date>2018</date><risdate>2018</risdate><abstract>Bachelorrapporten omhandler en dynamisk analyse av distribusjonsnettet i området rundt fergekaiene på Eidsdal og Linge. Den dynamiske analysen er utført på bakgrunn av planlagt elektrisk ferge på denne strekningen. Analysen gir svar på dagens tilstand i det aktuelle distribusjonsnettet og hvordan ulike ladealternativer påvirker nettet. De to ulike ladealternativene som vurderes er direktelading fra distribusjonsnettet og lading via en batteribank. Direktelading vil gi større påkjenning på kraftnettet, mens en batteribank vil gi mindre påkjenning, men sannsynlig ha høyere drifts-, og vedlikeholdskostnader. Analysen viser hvordan spenningsfallet, generatorene og andre komponenter blir påvirket. Den tar ikke hensyn til strømvarmetap og termisk belastning. Resultatene viser at distribusjonsnettet må oppgraderes uansett valg av ladeløsning.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language nor
recordid cdi_cristin_nora_11250_2565475
source NORA - Norwegian Open Research Archives
subjects Elektronisk ferge
Kraftnett
Ladestasjon
title Analyse av kraftnett ved tilkobling av ladestasjon for elektrisk ferge
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-18T15%3A55%3A26IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-cristin_3HK&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:dissertation&rft.genre=dissertation&rft.btitle=Analyse%20av%20kraftnett%20ved%20tilkobling%20av%20ladestasjon%20for%20elektrisk%20ferge&rft.au=Aarnes,%20Tormod%20Habbestad&rft.date=2018&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Ccristin_3HK%3E11250_2565475%3C/cristin_3HK%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true