高速铁路缩小我国区域差的作用机理分析

高速铁路大能力通道为区域经济发展提供高效运输支撑,速度革命引起的时空压缩增强区域市场的统一度和紧密度,快速运输线的辐射效应造就密集的区域性沿线经济走廊和经济带,高铁自主创新技术和大规模建设促进区域内外产业结构的动态调整,高品质运输质量和现代客运枢纽推动综合交通运输的结构性升级。鉴于高速铁路在促进区域发展、缩小区域差方面的突出作用,增强地方政府在高速铁路发展中的主导作用和深化高铁运输产品价格机制改革就显得尤为迫切。...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:当代财经 2013-04 (4), p.106-112
1. Verfasser: 赵庆国
Format: Artikel
Sprache:chi
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page 112
container_issue 4
container_start_page 106
container_title 当代财经
container_volume
creator 赵庆国
description 高速铁路大能力通道为区域经济发展提供高效运输支撑,速度革命引起的时空压缩增强区域市场的统一度和紧密度,快速运输线的辐射效应造就密集的区域性沿线经济走廊和经济带,高铁自主创新技术和大规模建设促进区域内外产业结构的动态调整,高品质运输质量和现代客运枢纽推动综合交通运输的结构性升级。鉴于高速铁路在促进区域发展、缩小区域差方面的突出作用,增强地方政府在高速铁路发展中的主导作用和深化高铁运输产品价格机制改革就显得尤为迫切。
format Article
fullrecord <record><control><sourceid>cass_chong</sourceid><recordid>TN_cdi_chongqing_primary_45477079</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><cass_id>45477079</cass_id><cqvip_id>45477079</cqvip_id><sourcerecordid>45477079</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-LOGICAL-c449-743befaa3bb538682bb0e2ae7c30befbdefe01326024850c8846746562b6d80a3</originalsourceid><addsrcrecordid>eNpjYeA0NDAw1TWwsDTiYOAtLs5MMjAwsLQwMTO24GQwe7l6xsuG-S8nN77Yvv75npVPN_Q_65j4dPbepz27ns6f_3T7uuezWp7snfN8yopnc3Y9n9D2tKPt2bwJPAysaYk5xam8UJqbIcTNNcTZQ9fH393T2dFHN9nExFLX3MQ4KTUtMdE4KcnU2MLMwigpySDVKDHVPNnYACiRlJKalmpgaGxkZmBkYmFqkGwBdJS5iZmpmVGSWYqFQaIxN4MkxNjkxOLi-Lzi4pR4E1MTc3MDc0ugnCJULiM_L70wMy89vqAoMzexqBKhBgAnzlpQ</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>高速铁路缩小我国区域差的作用机理分析</title><source>国家哲学社会科学学术期刊数据库 (National Social Sciences Database)</source><creator>赵庆国</creator><creatorcontrib>赵庆国</creatorcontrib><description>高速铁路大能力通道为区域经济发展提供高效运输支撑,速度革命引起的时空压缩增强区域市场的统一度和紧密度,快速运输线的辐射效应造就密集的区域性沿线经济走廊和经济带,高铁自主创新技术和大规模建设促进区域内外产业结构的动态调整,高品质运输质量和现代客运枢纽推动综合交通运输的结构性升级。鉴于高速铁路在促进区域发展、缩小区域差方面的突出作用,增强地方政府在高速铁路发展中的主导作用和深化高铁运输产品价格机制改革就显得尤为迫切。</description><identifier>ISSN: 1005-0892</identifier><language>chi</language><publisher>江西财经大学</publisher><subject>区域差 ; 机理分析 ; 高速铁路</subject><ispartof>当代财经, 2013-04 (4), p.106-112</ispartof><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Uhttp://image.cqvip.com/vip1000/qk/96800X/96800X.jpg</thumbnail><link.rule.ids>314,776,780</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>赵庆国</creatorcontrib><title>高速铁路缩小我国区域差的作用机理分析</title><title>当代财经</title><addtitle>Contemporary Finance & Economics</addtitle><description>高速铁路大能力通道为区域经济发展提供高效运输支撑,速度革命引起的时空压缩增强区域市场的统一度和紧密度,快速运输线的辐射效应造就密集的区域性沿线经济走廊和经济带,高铁自主创新技术和大规模建设促进区域内外产业结构的动态调整,高品质运输质量和现代客运枢纽推动综合交通运输的结构性升级。鉴于高速铁路在促进区域发展、缩小区域差方面的突出作用,增强地方政府在高速铁路发展中的主导作用和深化高铁运输产品价格机制改革就显得尤为迫切。</description><subject>区域差</subject><subject>机理分析</subject><subject>高速铁路</subject><issn>1005-0892</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2013</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNpjYeA0NDAw1TWwsDTiYOAtLs5MMjAwsLQwMTO24GQwe7l6xsuG-S8nN77Yvv75npVPN_Q_65j4dPbepz27ns6f_3T7uuezWp7snfN8yopnc3Y9n9D2tKPt2bwJPAysaYk5xam8UJqbIcTNNcTZQ9fH393T2dFHN9nExFLX3MQ4KTUtMdE4KcnU2MLMwigpySDVKDHVPNnYACiRlJKalmpgaGxkZmBkYmFqkGwBdJS5iZmpmVGSWYqFQaIxN4MkxNjkxOLi-Lzi4pR4E1MTc3MDc0ugnCJULiM_L70wMy89vqAoMzexqBKhBgAnzlpQ</recordid><startdate>20130401</startdate><enddate>20130401</enddate><creator>赵庆国</creator><general>江西财经大学</general><scope>2RA</scope><scope>92L</scope><scope>CQIGP</scope><scope>~WA</scope><scope>NSCOK</scope></search><sort><creationdate>20130401</creationdate><title>高速铁路缩小我国区域差的作用机理分析</title><author>赵庆国</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-LOGICAL-c449-743befaa3bb538682bb0e2ae7c30befbdefe01326024850c8846746562b6d80a3</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi</language><creationdate>2013</creationdate><topic>区域差</topic><topic>机理分析</topic><topic>高速铁路</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>赵庆国</creatorcontrib><collection>中文科技期刊数据库</collection><collection>中文科技期刊数据库-CALIS站点</collection><collection>中文科技期刊数据库-7.0平台</collection><collection>中文科技期刊数据库- 镜像站点</collection><collection>国家哲学社会科学文献中心 (National Center for Philosophy and Social Sciences Documentation)</collection><jtitle>当代财经</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>赵庆国</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>高速铁路缩小我国区域差的作用机理分析</atitle><jtitle>当代财经</jtitle><addtitle>Contemporary Finance & Economics</addtitle><date>2013-04-01</date><risdate>2013</risdate><issue>4</issue><spage>106</spage><epage>112</epage><pages>106-112</pages><issn>1005-0892</issn><abstract>高速铁路大能力通道为区域经济发展提供高效运输支撑,速度革命引起的时空压缩增强区域市场的统一度和紧密度,快速运输线的辐射效应造就密集的区域性沿线经济走廊和经济带,高铁自主创新技术和大规模建设促进区域内外产业结构的动态调整,高品质运输质量和现代客运枢纽推动综合交通运输的结构性升级。鉴于高速铁路在促进区域发展、缩小区域差方面的突出作用,增强地方政府在高速铁路发展中的主导作用和深化高铁运输产品价格机制改革就显得尤为迫切。</abstract><pub>江西财经大学</pub><tpages>7</tpages><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext
identifier ISSN: 1005-0892
ispartof 当代财经, 2013-04 (4), p.106-112
issn 1005-0892
language chi
recordid cdi_chongqing_primary_45477079
source 国家哲学社会科学学术期刊数据库 (National Social Sciences Database)
subjects 区域差
机理分析
高速铁路
title 高速铁路缩小我国区域差的作用机理分析
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-02T22%3A56%3A42IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-cass_chong&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF%E7%BC%A9%E5%B0%8F%E6%88%91%E5%9B%BD%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E5%B7%AE%E7%9A%84%E4%BD%9C%E7%94%A8%E6%9C%BA%E7%90%86%E5%88%86%E6%9E%90&rft.jtitle=%E5%BD%93%E4%BB%A3%E8%B4%A2%E7%BB%8F&rft.au=%E8%B5%B5%E5%BA%86%E5%9B%BD&rft.date=2013-04-01&rft.issue=4&rft.spage=106&rft.epage=112&rft.pages=106-112&rft.issn=1005-0892&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Ccass_chong%3E45477079%3C/cass_chong%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rft_cass_id=45477079&rft_cqvip_id=45477079&rfr_iscdi=true