长江经济带物流业效率增长影响因素

首先基于非期望产出的Super-SBM模型和Malmquist指数模型,全面测度长江经济带2007—2016年物流行业增长效率,并在此基础上运用面板Tobit模型,实证研究其物流业效率增长的影响因素。结果显示:①长江经济带2007—2016年物流效率呈现波动上升后缓慢下降态势,其中下游地区物流效率高于中、上游地区;物流全要素生产率、技术变动和效率变动总体呈现下降趋势,技术变动是影响全要素生产率变动的核心因素。②影响物流效率增长的因素存在区域差距。市场一体化指数、产业集聚、政府干预以及对外开放对整个长江经济带的物流效率及变动产生重要影响。在上游地区,影响物流效率增长的因素主要为产业集聚、经济密度...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:经济地理 2019-07, Vol.39 (7), p.148-157
Hauptverfasser: 曹炳汝, 邓莉娟
Format: Artikel
Sprache:chi
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page 157
container_issue 7
container_start_page 148
container_title 经济地理
container_volume 39
creator 曹炳汝
邓莉娟
description 首先基于非期望产出的Super-SBM模型和Malmquist指数模型,全面测度长江经济带2007—2016年物流行业增长效率,并在此基础上运用面板Tobit模型,实证研究其物流业效率增长的影响因素。结果显示:①长江经济带2007—2016年物流效率呈现波动上升后缓慢下降态势,其中下游地区物流效率高于中、上游地区;物流全要素生产率、技术变动和效率变动总体呈现下降趋势,技术变动是影响全要素生产率变动的核心因素。②影响物流效率增长的因素存在区域差距。市场一体化指数、产业集聚、政府干预以及对外开放对整个长江经济带的物流效率及变动产生重要影响。在上游地区,影响物流效率增长的因素主要为产业集聚、经济密度和交通密度;中游地区的市场一体化指数、产业集聚、政府干预、经济密度、对外开放以及交通密度均是影响物流效率增长的重要因素,而对于下游地区,市场一体化指数、政府干预、经济密度和交通密度与物流效率增长关系密切。最后,针对研究结果,给出提高物流效率的政策建议,包括推进市场一体化建设,优化区域产业布局,扩大对外开放水平及打造立体式交通运输网络体系。
format Article
fullrecord <record><control><sourceid>cass</sourceid><recordid>TN_cdi_cass_nssd_7002710119</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><cass_id>7002710119</cass_id><sourcerecordid>7002710119</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-cass_nssd_70027101193</originalsourceid><addsrcrecordid>eNpjYeA0NDAw0LUwMTPiYOAtLs5MMjA1NDY3NTSy5GQweDl1_7ON85_v7n-2te_pjmXPO1c-29r4ZMesZ1M7nve1P100D6jg6d6NTyf3Pp294PmWBTwMrGmJOcWpvFCam0HazTXE2UM3ObG4OD6vuDgl3tzAwMjc0MDQ0NIYvywArfs8gA</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>长江经济带物流业效率增长影响因素</title><source>国家哲学社会科学学术期刊数据库 (National Social Sciences Database)</source><creator>曹炳汝 ; 邓莉娟</creator><creatorcontrib>曹炳汝 ; 邓莉娟</creatorcontrib><description>首先基于非期望产出的Super-SBM模型和Malmquist指数模型,全面测度长江经济带2007—2016年物流行业增长效率,并在此基础上运用面板Tobit模型,实证研究其物流业效率增长的影响因素。结果显示:①长江经济带2007—2016年物流效率呈现波动上升后缓慢下降态势,其中下游地区物流效率高于中、上游地区;物流全要素生产率、技术变动和效率变动总体呈现下降趋势,技术变动是影响全要素生产率变动的核心因素。②影响物流效率增长的因素存在区域差距。市场一体化指数、产业集聚、政府干预以及对外开放对整个长江经济带的物流效率及变动产生重要影响。在上游地区,影响物流效率增长的因素主要为产业集聚、经济密度和交通密度;中游地区的市场一体化指数、产业集聚、政府干预、经济密度、对外开放以及交通密度均是影响物流效率增长的重要因素,而对于下游地区,市场一体化指数、政府干预、经济密度和交通密度与物流效率增长关系密切。最后,针对研究结果,给出提高物流效率的政策建议,包括推进市场一体化建设,优化区域产业布局,扩大对外开放水平及打造立体式交通运输网络体系。</description><identifier>ISSN: 1000-8462</identifier><language>chi</language><publisher>湖南省经济地理研究所</publisher><ispartof>经济地理, 2019-07, Vol.39 (7), p.148-157</ispartof><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><link.rule.ids>314,776,780</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>曹炳汝</creatorcontrib><creatorcontrib>邓莉娟</creatorcontrib><title>长江经济带物流业效率增长影响因素</title><title>经济地理</title><description>首先基于非期望产出的Super-SBM模型和Malmquist指数模型,全面测度长江经济带2007—2016年物流行业增长效率,并在此基础上运用面板Tobit模型,实证研究其物流业效率增长的影响因素。结果显示:①长江经济带2007—2016年物流效率呈现波动上升后缓慢下降态势,其中下游地区物流效率高于中、上游地区;物流全要素生产率、技术变动和效率变动总体呈现下降趋势,技术变动是影响全要素生产率变动的核心因素。②影响物流效率增长的因素存在区域差距。市场一体化指数、产业集聚、政府干预以及对外开放对整个长江经济带的物流效率及变动产生重要影响。在上游地区,影响物流效率增长的因素主要为产业集聚、经济密度和交通密度;中游地区的市场一体化指数、产业集聚、政府干预、经济密度、对外开放以及交通密度均是影响物流效率增长的重要因素,而对于下游地区,市场一体化指数、政府干预、经济密度和交通密度与物流效率增长关系密切。最后,针对研究结果,给出提高物流效率的政策建议,包括推进市场一体化建设,优化区域产业布局,扩大对外开放水平及打造立体式交通运输网络体系。</description><issn>1000-8462</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2019</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNpjYeA0NDAw0LUwMTPiYOAtLs5MMjA1NDY3NTSy5GQweDl1_7ON85_v7n-2te_pjmXPO1c-29r4ZMesZ1M7nve1P100D6jg6d6NTyf3Pp294PmWBTwMrGmJOcWpvFCam0HazTXE2UM3ObG4OD6vuDgl3tzAwMjc0MDQ0NIYvywArfs8gA</recordid><startdate>20190701</startdate><enddate>20190701</enddate><creator>曹炳汝</creator><creator>邓莉娟</creator><general>湖南省经济地理研究所</general><general>中国地理学会</general><scope>NSCOK</scope></search><sort><creationdate>20190701</creationdate><title>长江经济带物流业效率增长影响因素</title><author>曹炳汝 ; 邓莉娟</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-cass_nssd_70027101193</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi</language><creationdate>2019</creationdate><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>曹炳汝</creatorcontrib><creatorcontrib>邓莉娟</creatorcontrib><collection>国家哲学社会科学文献中心 (National Center for Philosophy and Social Sciences Documentation)</collection><jtitle>经济地理</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>曹炳汝</au><au>邓莉娟</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>长江经济带物流业效率增长影响因素</atitle><jtitle>经济地理</jtitle><date>2019-07-01</date><risdate>2019</risdate><volume>39</volume><issue>7</issue><spage>148</spage><epage>157</epage><pages>148-157</pages><issn>1000-8462</issn><abstract>首先基于非期望产出的Super-SBM模型和Malmquist指数模型,全面测度长江经济带2007—2016年物流行业增长效率,并在此基础上运用面板Tobit模型,实证研究其物流业效率增长的影响因素。结果显示:①长江经济带2007—2016年物流效率呈现波动上升后缓慢下降态势,其中下游地区物流效率高于中、上游地区;物流全要素生产率、技术变动和效率变动总体呈现下降趋势,技术变动是影响全要素生产率变动的核心因素。②影响物流效率增长的因素存在区域差距。市场一体化指数、产业集聚、政府干预以及对外开放对整个长江经济带的物流效率及变动产生重要影响。在上游地区,影响物流效率增长的因素主要为产业集聚、经济密度和交通密度;中游地区的市场一体化指数、产业集聚、政府干预、经济密度、对外开放以及交通密度均是影响物流效率增长的重要因素,而对于下游地区,市场一体化指数、政府干预、经济密度和交通密度与物流效率增长关系密切。最后,针对研究结果,给出提高物流效率的政策建议,包括推进市场一体化建设,优化区域产业布局,扩大对外开放水平及打造立体式交通运输网络体系。</abstract><pub>湖南省经济地理研究所</pub><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext
identifier ISSN: 1000-8462
ispartof 经济地理, 2019-07, Vol.39 (7), p.148-157
issn 1000-8462
language chi
recordid cdi_cass_nssd_7002710119
source 国家哲学社会科学学术期刊数据库 (National Social Sciences Database)
title 长江经济带物流业效率增长影响因素
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-11T02%3A54%3A49IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-cass&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=%E9%95%BF%E6%B1%9F%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%B8%A6%E7%89%A9%E6%B5%81%E4%B8%9A%E6%95%88%E7%8E%87%E5%A2%9E%E9%95%BF%E5%BD%B1%E5%93%8D%E5%9B%A0%E7%B4%A0&rft.jtitle=%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%9C%B0%E7%90%86&rft.au=%E6%9B%B9%E7%82%B3%E6%B1%9D&rft.date=2019-07-01&rft.volume=39&rft.issue=7&rft.spage=148&rft.epage=157&rft.pages=148-157&rft.issn=1000-8462&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Ccass%3E7002710119%3C/cass%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rft_cass_id=7002710119&rfr_iscdi=true