抗战时期苏联西北援华物资通道的运输问题及应对
抗日战争时期，滇越铁路、滇缅公路被迫相继中断，西北援华通道成为中国与国际相连的唯一陆上通道。胶轮大车和驼队是活跃在这条国际运输线上的主要身影，汽车、铁轮车、羊皮筏子的贡献亦不容小觑。在援华物资的运输过程中，出现了征集、运价以及油料漏耗等问题，各方合作解决这些问题保证了援华物资顺利地通过这条道路送往抗日前线，支援全国的抗战事业。西北援华物资通道的开发，客观上促进了西北地区的经济进步，从而推动了对西北地区的开发与建设。...
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| Veröffentlicht in: | 档案 2016-06 (6), p.37-41 |
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| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
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| Online-Zugang: | Volltext |
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| description | 抗日战争时期，滇越铁路、滇缅公路被迫相继中断，西北援华通道成为中国与国际相连的唯一陆上通道。胶轮大车和驼队是活跃在这条国际运输线上的主要身影，汽车、铁轮车、羊皮筏子的贡献亦不容小觑。在援华物资的运输过程中，出现了征集、运价以及油料漏耗等问题，各方合作解决这些问题保证了援华物资顺利地通过这条道路送往抗日前线，支援全国的抗战事业。西北援华物资通道的开发，客观上促进了西北地区的经济进步，从而推动了对西北地区的开发与建设。 |
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