Elektrik/Elektronik-Architekturen im Kraftfahrzeug: Modellierung und Bewertung von Echtzeitsystemen

Das Fachbuch liefert eine Einführung in das Thema Elektrik/Elektronik-Architekturen im Kraftfahrzeug. Dabei betrachten und analysieren die Autoren Echtzeit-Netzwerke als Gesamtsystem und erweitern den Blickwinkel schrittweise: von der Beschreibung des zeitlichen Verhaltens einzelner Komponenten bis...

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Hauptverfasser: Streichert, Thilo, Traub, Matthias
Format: Buch
Sprache:ger
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creator Streichert, Thilo
Traub, Matthias
description Das Fachbuch liefert eine Einführung in das Thema Elektrik/Elektronik-Architekturen im Kraftfahrzeug. Dabei betrachten und analysieren die Autoren Echtzeit-Netzwerke als Gesamtsystem und erweitern den Blickwinkel schrittweise: von der Beschreibung des zeitlichen Verhaltens einzelner Komponenten bis zur Bewertung von verteilten eingebetteten Systemen. Über den technischen Standard in der Industrie hinausgehend werden auch Verfahren dargestellt, die in der Erforschung sind oder bereits in den industriellen Entwicklungslaboratorien Anwendung finden. Dr.-Ing. Thilo Streichert hat im Anschluss an sein Studium der Elektrotechnik und Technischen Informatik im Bereich der eingebetteten rekonfigurierbaren Netzwerke promoviert. Seit 2007 ist er in der Vorentwicklung für zukünftige Vernetzungstechnologien bei der Daimler AG verantwortlich und arbeitet als Dozent an der Universität Erlangen-Nürnberg. Dr.-Ing. Matthias Traub hat im Anschluss an sein Studium der Elektrotechnik und Informationstechnik eine Dissertation zum Thema Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen bei der Daimler AG angefertigt. Seit 2010 ist er als Projektleiter im Bereich E/E-Architekturen bei der BMW AG tätig.
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Dabei betrachten und analysieren die Autoren Echtzeit-Netzwerke als Gesamtsystem und erweitern den Blickwinkel schrittweise: von der Beschreibung des zeitlichen Verhaltens einzelner Komponenten bis zur Bewertung von verteilten eingebetteten Systemen. Über den technischen Standard in der Industrie hinausgehend werden auch Verfahren dargestellt, die in der Erforschung sind oder bereits in den industriellen Entwicklungslaboratorien Anwendung finden. Dr.-Ing. Thilo Streichert hat im Anschluss an sein Studium der Elektrotechnik und Technischen Informatik im Bereich der eingebetteten rekonfigurierbaren Netzwerke promoviert. Seit 2007 ist er in der Vorentwicklung für zukünftige Vernetzungstechnologien bei der Daimler AG verantwortlich und arbeitet als Dozent an der Universität Erlangen-Nürnberg. Dr.-Ing. Matthias Traub hat im Anschluss an sein Studium der Elektrotechnik und Informationstechnik eine Dissertation zum Thema Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen bei der Daimler AG angefertigt. Seit 2010 ist er als Projektleiter im Bereich E/E-Architekturen bei der BMW AG tätig.</description><edition>1. 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Matthias Traub hat im Anschluss an sein Studium der Elektrotechnik und Informationstechnik eine Dissertation zum Thema Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen bei der Daimler AG angefertigt. Seit 2010 ist er als Projektleiter im Bereich E/E-Architekturen bei der BMW AG tätig.</abstract><cop>Berlin, Heidelberg</cop><pub>Springer Nature</pub><doi>10.1007/978-3-642-25478-9</doi><oclcid>823133817</oclcid><tpages>293</tpages><edition>1. Aufl.</edition></addata></record>
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