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A marine propeller design method based on two-fidelity data levels
Veröffentlicht in Applied ocean research
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Design of Wake Equalizing Ducts using RANSE-based SBDO
Veröffentlicht in Applied ocean research
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Parametric hull shape variations by Reduced Order Model based geometric transformation
Veröffentlicht in Ocean engineering
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An efficient and robust approach to predict ship self-propulsion coefficients
Veröffentlicht in Applied ocean research
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Simulation based design of a fleet of ships under power and capacity variations
Veröffentlicht in Applied ocean research
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