-
1
-
2
Discrete element modelling of rolling contact fatigue and crack closure with different bond laws
Veröffentlicht in Wear
VolltextArtikel -
3
-
4
-
5
-
6
-
7
Improved modelling of trains braking under low adhesion conditions
Veröffentlicht in Tribology (Leeds)
VolltextArtikel -
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20