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On-line identification scheme for various wall-wetting models
Veröffentlicht in Computer standards and interfaces
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Control Issues in a Fuel-Optimal Hybrid Car
Veröffentlicht in IFAC Proceedings Volumes
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Indirect Adaptive Control of a Three-Way Catalyst
Veröffentlicht in SAE transactions
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Torque Pedal for a Car with a Continuously Variable Transmission
Veröffentlicht in SAE transactions
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Test Bench Results of a Torque Pedal Interpretation with a CVT-Equipped Power Train
Veröffentlicht in SAE transactions
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Model of a Continuously Variable Transmission
Veröffentlicht in IFAC Proceedings Volumes
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