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Airline Seat Allocation with Multiple Nested Fare Classes
Veröffentlicht in Operations research
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Allocation of Airline Seats between Stochastically Dependent Demands
Veröffentlicht in Transportation science
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Dynamic Airline Revenue Management with Multiple Semi-Markov Demand
Veröffentlicht in Operations research
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On the relation between customer and time averages in queues
Veröffentlicht in Journal of applied probability
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Duality for Multiple Objective Convex Programs
Veröffentlicht in Mathematics of operations research
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Airline seat allocation with multiple nested fare classes: Operations research
Veröffentlicht in Operations research
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A Generalization of L = λW to Moments of Queue Length and Waiting Times
Veröffentlicht in Operations research
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