建物群の数値情報を考慮した打ち上げ花火の視認性評価 von 沖村, 遥平, 本間, 裕大, 鵜飼, 孝盛, 栗田, 治

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右折禁止規制を設けた放射・環状型交通網の移動について von 塩野, 直志, 鵜飼, 孝盛

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格子状交通ネットワークにおける経路選択が交通量に及ぼす影響について von 塩野, 直志, 鵜飼, 孝盛

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平面領域上の離散的な住民による一対比較に基づいた施設立地場所の評価 von 鵜飼, 孝盛

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一対比較における投票結果に基づいた最適な施設立地場所 von 鵜飼, 孝盛

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ドクターヘリの基地病院配置と運用方式の違いが需要カバーとそのレベルに与える影響の数理的分析 von 鵜飼, 孝盛, 田中, 健一, 辻, 友篤, 猪口, 貞樹

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逐次添加法による放射環状ボロノイ図の描画アルゴリズム von 岩城, 遼, 栗田, 治, 鵜飼, 孝盛

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円盤領域におけるn方向距離分布 von 鵜飼, 孝盛, 鳥海, 重喜

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空域編成に対する2つの最適化アプローチ von 猿渡, 康文, 伊豆永, 洋一, 鵜飼, 孝盛, 蔭山, 康太

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地域間の相互作用に基づく地理的重要度の理論 von 鵜飼, 孝盛, 栗田, 治

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歩行者の位置と視線を反映した並木の緑視率: 球体モデルに基づく立体角の計算方法 von 平澤, 雄基, 鵜飼, 孝盛, 栗田, 治

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捕捉者のいる捜索資源配分ゲーム von 黒須, 敦史, 宝崎, 隆祐, 佐久間, 大, 鵜飼, 孝盛, 山田, 修司

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空間的な需給バランスを表す新しい指標の提案: 神奈川県急性期病床を対象として von 鵜飼, 孝盛, 佐々木, 美裕

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鉄道利用者の総旅行時間を最小化する新設高速路線の経路: 東京-名古屋間のリニアモーターカーにおける計算例 von 鵜飼, 孝盛

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鉄道利用者の総旅行時間を最小化する新設高速路線の経路: 東京-名古屋間のリニアモーターカーにおける計算例 von 鵜飼, 孝盛

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O19-2(D). 医療機関側の視点に立った救急搬送困難事例の要因分析～神奈川県医療機関に対するアンケート結果より von 若井慎二郎, 鵜飼孝盛, 梅鉢梨真子, 關知子, 猪口貞樹

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地域間の相互作用に依存した都市活動分布の理論と連続平面への一般化 von 鵜飼, 孝盛, 栗田, 治

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地域間の相互作用に依存した都市活動分布の理論と連続平面への一般化 von 鵜飼, 孝盛, 栗田, 治

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交通網により生成される都市平面状の地利値分布: 首都圏鉄道網に基づく地利値メッシュ地図 von 鵜飼, 孝盛, 栗田, 治

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交通網により生成される都市平面上の地利値分布: 首都圏鉄道網に基づく地利値メッシュ地図 von 鵜飼, 孝盛, 栗田, 治

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