自動車利用可能性が高齢者の加齢に伴う外出活動低下に与える影響に関する分析 ―年齢，健康状態，歩行可能距離に基づく加齢指標を考慮して... von 駒沢, 行賓, 原田, 昇, 髙見, 淳史, PARADY, Giancarlos TRONCOSO

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同伴活動の実態と特徴に関する研究　～「社会生活基本調査」を用いた分析 von 銭, 祺輝, Giancarlos, TRONCOSO PARADY, 髙見, 淳史, 原田, 昇

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変化するモビリティの質と量 von 髙見, 淳史

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横浜市地域交通サポート事業の下での地域交通導入活動発生及び導入実現の要因に関する研究: 横浜市金沢区における地形を考慮した交通不便地域に着目して... von 森, 直之, 髙見, 淳史, パラディ, ジアンカルロス, 小泉, 秀樹

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自家用自動運転車の普及が居住分布に与える影響の評価：群馬県を対象として von 羅, 力晨, パラディ, ジアンカルロス, 髙見, 淳史

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MaaSパッケージ付賃貸住宅物件の需要特性に関する基礎的分析 von 藤垣, 洋平, 髙見, 淳史

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複数の意思決定主体者による会食場所選択のモデル化 von 岡村, 幸樹, 大山, 雄己, 力石, 真, 髙見, 淳史, パラディ, ジアンカルロス

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交通サービスの革新と都市交通計画 von 髙見, 淳史

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路線バス・オンデマンド交通が乗り放題である場合の交通手段選択に関する研究: MaaS概念に則った定額制乗り放題サービスに向けて von 藤垣, 洋平, 髙見, 淳史, 小泉, 秀樹

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統合モビリティサービスの概念、動向と論点 von 藤垣, 洋平, 髙見, 淳史, 原田, 昇

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社会ネットワークの内生的形成過程を記述する調査・モデル・シミュレーション手法の提案 von 力石, 真, パラディ, ジアンカルロス, 原田, 昇, ディヒンギア, スワルナリ, 高見, 淳史

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英国・イングランドにおけるアクセシビリティ・プランニングとその空間計画への適用 von 髙見, 淳史

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