甲府買物パネルデータを用いた休日行動の時間利用特性の実証的分析 von 西井, 和夫, 近藤, 勝直, 太田, 敦夫

Volltext

観測されていない異質性を考慮した繰り返しデータに関するパラメータ推定法: Mass Point Model と Mixing Distribution Model von 西井, 和夫, 北村, 隆一, 近藤, 勝直, 弦間, 重彦

Volltext

対数線形モデルによる休日買物行動パネルデータの動的特性分析 von 西井, 和夫, 近藤, 勝直

Volltext

多時点パネルデータの非観測異質性を考慮した買物場所選択モデル von 西井, 和夫, 近藤, 勝直, 浅野, 智弥

Volltext

パネルデータを用いた買物場所スウィッチング行動の要因分析 von 西井, 和夫, 近藤, 勝直, 佐々木, 邦明, 浅野, 智弥

Volltext

ショッピングコンプレックス来訪者の買物場所選択に関する意向分析 von 西井, 和夫, 近藤, 勝直, 森川, 高行, 弦間, 重彦

Volltext

多時点パネルのアトリションバイアスとその修正法に関する研究: 甲府買物パネルデータを用いて von 西井, 和夫, 近藤, 勝直, 古屋, 秀樹, 栃木, 秀典

Volltext

都市高速道路整備に伴う都市圏構造変化の予測: MEP型土地利用・交通モデルによる von 西井, 和夫, 近藤, 勝直, 戸松, 稔, 津島, 康弘

Volltext

パネルアトリッションを考慮した買物場所選択モデル: 甲府買物パネルデータを用いて von 西井, 和夫, 近藤, 勝直, 古屋, 秀樹, 鈴木, 隆

Volltext

トリップチェイン形成過程のプリズム効用モデル von 近藤, 勝直

Volltext

高速道路整備前後におけるトリップチェイン特性の把握とそれに基づく密接関連分析 von 西井, 和夫, 近藤, 勝直, 長谷川, 千明, 北原, 淳一

Volltext

Empirical Observations: Time Use Patterns in Kofu Shopper Panel Data von NISHII, Kazuo, KONDO, Katsunao, OHTA, Atsuo

Volltext

道路の最適供給に関する一般均衡論的モデル von 近藤, 勝直

Volltext

鉄道利用通勤者の時空間プリズムに着目した交通パターン分析 von 西井, 和夫, 近藤, 勝直

Volltext

トリップ目的間遷移確率行列の将来予測法 von 近藤, 勝直

Volltext

Panel Attrition and the Correcting Method for its Biases: Using Multi-Wave Kofu Shopper Panels von NISHII, Kazuo, KONDO, Katsunao, FURUYA, Hideki, TOCHIGI, Hidenori

Volltext

Some Characteristics of Network-Connectivity in Highways: Trip Chaining Analysis von NISHII, Kazuo, KONDO, Katsunao, HASEGAWA, Chiaki, KITAHARA, Jyun-ichi

Volltext

Estimation of Spatially Distributed Effects of Urban Expressway Construction: Using ME & P Typed Land-Use Transport Interaction Model von NISHII, Kazuo, KONDO, Katsunao, TOMATSU, Minoru, TSUSHIMA, Yasuhiro

Volltext

Urban Rail Commuter's Trip Chaining Behavior and Time-Space Prism von NISHII, Kazuo, KONDO, Katsunao

Volltext

時空間におけるトリップチェインの記述モデル von 近藤, 勝直, 上野, 義弘

Volltext