歴史からみた自動車のモノの文化と自動車によるコトの文化 von 赤松, 幹之

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自動運転が社会的に受け入れられるために von 赤松, 幹之, 小木津, 武樹, 三輪, 和久, 八木, 絵香, 芳賀, 繁, 篠原, 一光

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タスク・ディマンドとパフォーマンスのインタラクション: 人間工学における人間活動の理解のための包括的枠組み von 赤松, 幹之, 木村, 元洋

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学術領域としての人間工学: 人間工学の定義を受けた人間工学の枠組みの構築 von 赤松, 幹之

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S2C5-01 インタラクション学としての人間工学のための包括的枠組み von 赤松, 幹之

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自動運転中の運転への準備レベルについての一考察: 脇見行動とタスクディマンドによる通常運転への復帰時間の予測 von 岸, 浩司, 赤松, 幹之, 遠藤, 照昌

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システムと構成学を考える von 桑原, 洋, 小野, 晃, 赤松, 幹之

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構成型研究におけるシナリオ：その役割と表現: シンセシオロジー誌掲載論文による検証の試み von 小野, 晃, 赤松, 幹之, 小林, 直人

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科学技術政策と構成学、その具体化と価値への“つながり” von 有本, 建男, 小林, 直人, 赤松, 幹之

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システム科学技術の研究開発 von 木村, 英紀, 小林, 直人, 赤松, 幹之

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イノベーションを推進する根本的エンジニアリング von 鈴木, 浩, 赤松, 幹之

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編集後記 von 赤松, 幹之

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ISO TC22／SC39横浜会議報告と自動車人間工学のISO活動の紹介 von 赤松, 幹之

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介護施設における情報共有: 申し送りの送り手の意図と受け手の理解に関する質的分析 von 中島, 正人, 福原, 知宏, 西村, 拓一, 赤松, 幹之

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運転中に許容可能なディマンドと運転タスクへの注意資源配分量との関係 von 佐藤, 稔久, 武田, 裕司, 岩木, 直, 赤松, 幹之

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先行車追従時における運転行動の高齢者と非高齢者の経年変化 von 佐藤, 稔久, 赤松, 幹之

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乗員用シートベルトリマインダー（非着用警報）のシートベルト装着率向上効果の推定: 自動車アセスメントでの評価導入に向けて von 赤松, 幹之, 島岡, 信次

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自動車運転をポジディブ視点から捉え直す: パフォーマンス発揮とディマンドコントロールの視点から リスク・楽しさ・健康・成長を考える... von 赤松, 幹之

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脳波と鼓膜温を用いた自動車ドライバーの認知と感情・動機づけの評価の試み von 杉本史惠, 木村元洋, 赤松幹之

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注意リソース配分, 覚醒水準, エフォート動員の視点から自動車ドライバーの能力発揮状態を捉える von 木村元洋, 杉本史惠, 大貫正明, 赤松幹之

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