同定対象モードに近接したモード成分を考慮した1自由度実験モード解析法の提案 von 田尻, 大樹, 竹原, 伸輔, 松原, 真己, 河村, 庄造

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周波数応答関数の実部と虚部を利用した直線フィットによるモード同定法（重み付き最小二乗法による同定精度改善） von 松原, 真己, 田尻, 大樹, 竹原, 伸輔, 河村, 庄造

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任意の位置の横すべり角零化 DYC 制御時の車両運動についての理論的考察: 後輪のコーナリングフォースや車両応答時定数に横すべり角零化位置が及ぼす影響... von 酒井, 英樹, 宮田, 繁春, 竹原, 伸

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剛体の回転と重心の旋回から考察した車両挙動 von 竹原, 伸, 山本, 真規

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マルチモーダルな振動条件が乗り心地評価に与える影響 von 樹野, 淳也, 土屋, 賢太, 中村, 一美, 米原, 牧子, 竹原, 伸, 前田, 節雄

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同定対象モードに近接したモード成分を考慮した1自由度実験モード解析法の提案 von 田尻, 大樹, 竹原, 伸輔, 松原, 真己, 河村, 庄造

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理論値思考で復活! 保持炉溶湯見える化による職場効率向上と配湯遅れの低減 von 渡辺, 純, 村木, 史明, 中川, 博史, 竹原, 伸行, 濱本, 光, 縣, 武彦, 杉山, 章可, 大羽, 信司, 清水, 一秋, 他10名

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周波数応答関数の実部と虚部を利用した直線フィットによるモード同定法（重み付き最小二乗法による同定精度改善） von 松原, 真己, 田尻, 大樹, 竹原, 伸輔, 河村, 庄造

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グラデーションパターンがなぞり動作の位置精度に与える影響 von 米原, 牧子, 樹野, 淳也, 中村, 一美, 竹原, 伸, 藤井, 隆志, 福本, 知輝

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外乱オブザーバを用いた電動パワーステアリングによる操舵/車両応答特性の向上 von 竹原, 伸, 吉岡, 透

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1E2-3　冬季暖房時における外気温と快適性の関係 von 中村, 一美, 濱田, 勇輝, 岡田, 悠吾, 樹野, 淳也, 竹原, 伸

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2D2-1　ヒトの温冷感覚知覚を利用した自動車空調システムに関する基礎研究 von 中村, 一美, 樹野, 淳也, 米原, 牧子, 竹原, 伸

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1C3-1　グラデーションパターンがなぞり動作の精度に与える影響 von 米原, 牧子, 樹野, 淳也, 中村, 一美, 竹原, 伸, 藤井, 隆志, 福本, 知輝

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2B4-3　マルチモーダルなタッチパネルの操作性評価 von 樹野, 淳也, 中村, 一美, 米原, 牧子, 竹原, 伸, 藤井, 隆志

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仮想ダイナミックダンパを用いたサスペンション制御 von 竹原, 伸, 則次, 俊郎

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シート制御による車両の乗り心地改善の研究 : 周波数成形最適制御の応用 von 竹原, 伸, 則次, 俊郎

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並列コンピュータの試作と検証 von 竹原, 明伸, 村田, 史之

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Improvement of Steering and Vehicle Characteristics due to Electric Power Assist Steering with Disturbance Observer von TAKEHARA, Shin, YOSHIOKA, Tohru

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気象衛星の雲画像による陸域集中豪雨の解析 von 竹原, 明伸, 村田, 史之

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気象衛星の雲画像による気象現象の解析 von 竹原, 明伸, 村田, 史之

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