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サイクルシミュレーションによるディーゼル燃焼の過渡性能予測(第5報): バーチャルエンジン適合′ を可能にする全運転域での燃焼特性予測精度の向上...
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二段着火予混合燃焼を活用した高効率クリーン ディーゼル燃焼(第3報): 2nd 噴射によるエミッション・騒音低減機構の解明
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