ハンプを主体にした交通安全対策の有効性 von 清田, 勝, 斎藤, 健治, 渡辺, 義則, 伊藤, 昌明

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多孔質弾性舗装の施工による道路交通騒音の低減: 北九州市を対象として von 渡辺, 義則, 寺町, 賢一, 蓑毛, 博章, 浦, 英樹, 外山, 崇史

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石垣やブロック塀による減音量の計算方法と実車走行実験による検証 von 隈, 清悟, 渡辺, 義則, 伊東, 啓太郎, 坂田, 洋行

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舗装の違いを考慮可能な道路騒音の等価騒音レベルの簡易計算法について von 渡辺, 義則, 隈, 清悟, 寺町, 賢一, 浦, 英樹, 槙田, 剛平

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低騒音車を普及させた場合に期待できる料金所から発進加速する単独車の騒音低下 von 渡辺, 義則, 吉田, 寿志

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小型の低騒音車導入と排水性舗装の施工による道路交通騒音の環境基準達成率の改善について: 北九州市を対象として von 渡辺, 義則, 隈, 清悟, 許斐, 敬史, 寺町, 賢一, 浦, 英樹

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車道部端に設置された開口部のある低い壁による都市部幹線道路の交通騒音の改善 von 渡辺, 義則, 許斐, 敬史, 伊東, 啓太郎, 隈, 清悟, 曽我, 佳世

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様々な条件下での都市部幹線道路近傍で騒音環境基準を遵守可能な環境容量の算出方法 von 渡辺, 義則, 本田, 明寛

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車道部端に設置した低い壁の減音量の計算方法と対策としての有効性について von 渡辺, 義則, 許斐, 敬史, 高村, 貴洋

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自転車で通学する高校生の経路選択モデルを用いての自転車道路の整備に関する考察 von 渡辺, 義則, 緒方, 剛, 清田, 勝, 角, 知憲, 小佐々, 昌典

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電気自動車等の低騒音の車両導入による道路交通騒音の減少について von 渡辺, 義則, 出口, 忠義

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第14回心臓性急死研究会 心房にcoagulative myocytolysisをみた心房二次中隔全欠損の1例 von 五十嵐, 正樹, 吉原, 克則, 川崎, 宗泰, 渡辺, 義則, 塩野, 則次, 小山, 信彌, 山崎, 純一

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自転車で通学する高校生を対象としての自転車利用者の経路選択モデルに関する基礎研究 von 渡辺, 義則, 角, 知憲, 清田, 勝, 秦, 裕二郎

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最終速度の個人差を考慮した発進する自動車のマンマシンシステムモデル von 寺町, 賢一, 角, 知憲, 渡辺, 義則, 大枝, 良直

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風の抵抗の低減を考慮した防音壁の基礎的研究 von 渡辺, 義則, 吉田, 勇, 久保, 喜延, 加藤, 九州男

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風の抵抗の低減を考慮した遮音壁の実車走行実験 von 渡辺, 義則, 久保, 喜延, 加藤, 九州男, 吉田, 勇, 吉行, 勝哉

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信号交差点から発進する車群によって発生する騒音の予測 von 渡辺, 義則, 角, 知憲, 吉松, 正浩

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騒音環境基準を遵守可能な幹線道路の交通量の簡易計算法について von 渡辺, 義則, 寺町, 賢一, 牧田, 晃介

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信号交差点を発進する車群先頭車のマン・マシン・システム・モデル von 角, 知憲, 渡辺, 義則, 坂口, 裕司, 河原, 瑞將, 寺町, 賢一

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発進加速する単独の大型車の音響パワーレベルに影響する要因 von 渡辺, 義則, 角, 知憲, 吉松, 正浩

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