方向統計学を用いた道路ネットワークの分析 von 長崎, 滉大, 中西, 航, 朝倉, 康夫

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Newell型モデルのパラメータ推定による時間帯別の車両追従挙動分析 von 吉田, 光太朗, 中西, 航, 朝倉, 康夫

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相互依存ネットワークのカスケード故障に対する脆弱性 von 杉下, 佳辰, 朝倉, 康夫

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Multi-Objective Linear Optimization Problem for Strategic Planning of Shared Autonomous Vehicle Operation and Infrastructure Design von Seo, Toru, Asakura, Yasuo

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Behavioural data mining of transit smart card data: A data fusion approach von Kusakabe, Takahiko, Asakura, Yasuo

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沿道及び交通状況を反映した危険物輸送経路のリスク評価と最適経路決定問題 von 尾頭, 尚人, 杉下, 佳辰, 朝倉, 康夫

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Traffic state estimation on highway: A comprehensive survey von Seo, Toru, Bayen, Alexandre M., Kusakabe, Takahiko, Asakura, Yasuo

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アクティビティパターンを与件としたシェアリング車両の最適割り当て問題 von 愛甲, 聡美, Phathinan, THAITHATKUL, 瀬尾, 亨, 朝倉, 康夫

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プローブパーソン調査のための逐次学習による交通目的推定法 von 瀬尾, 亨, 日下部, 貴彦, 朝倉, 康夫

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広域・長期観測プローブ情報を用いたエリアレベルでの旅行時間信頼性評価 von 福田, 大輔, 水口, 正教, 瀬尾, 亨, 日下部, 貴彦, 朝倉, 康夫

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Estimation of flow and density using probe vehicles with spacing measurement equipment von Seo, Toru, Kusakabe, Takahiko, Asakura, Yasuo

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カスケード故障に対する意図的ノード除去による防御策の効果 von 杉下, 佳辰, 日下部, 貴彦, 朝倉, 康夫

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ボトルネック通行権取引制度が利用者の効用に及ぼす影響とパレート改善―スケジュール制約と料金抵抗の異質性に着目して von 坂井, 勝哉, 日下部, 貴彦, 朝倉, 康夫

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衝撃波速度を用いたプローブカーデータによる突発事象検出手法 von 日下部, 貴彦, 牛木, 隆匡, 朝倉, 康夫

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合流ネットワークでのボトルネック通行権取引制度導入時のパレート改善 von 坂井, 勝哉, 日下部, 貴彦, 朝倉, 康夫

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実データを基にした交通流シミュレーションによる高速道路上の突発事象マネジメントの評価 von 中田, 諒, 安田, 昌平, 井料, 隆雅, 朝倉, 康夫

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Estimation method for railway passengers’ train choice behavior with smart card transaction data von Kusakabe, Takahiko, Iryo, Takamasa, Asakura, Yasuo

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Vulnerability studies in the fields of transportation and complex networks: a citation network analysis von Sugishita, Kashin, Asakura, Yasuo

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交通容量低下を考慮したプローブカーデータによる突発事象検出手法 von 牛木, 隆匡, 日下部, 貴彦, Long, NGUYEN Xuan, 朝倉, 康夫

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都市高速道路における突発事象情報の提供による行動変化のSP調査とその分析 von 日下部, 貴彦, 社領, 沢, 朝倉, 康夫

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