異なるタイプのボトルネック上流における歩行者交通流基本図の実験的評価 von 張, 嘉華, 井料, 美帆, ディアス, チャリタ

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歩行者・自転車に反応するパーソナルモビリティ挙動の実験的分析 von 井料, 美帆, ディアス, チャリタ, 加藤, 弘則, 霜野, 慧亮, 中野, 公彦

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高速道路曲線部におけるジャーク最小化原理を用いた自由流速度プロファイルモデル von ディアス, チャリタ, 大口, 敬, ウィマラセナ, カスン

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混合交通下におけるセグウェイ利用者挙動の実験的分析 von ディアス, チャリタ, 井料, 美帆, 霜野, 慧亮, 中野, 公彦

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Pedestrian fundamental diagrams in the upstream of different types of bottlenecks: An empirical evaluation von ZHANG, Jiahua, IRYO-ASANO, Miho, DIAS, Charitha

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Modeling Free-Flow Speed Profiles on Expressway Curve Sections based on Minimum Jerk Concept von DIAS, Charitha, OGUCHI, Takashi, WIMALASENA, Kasun

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